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岡リの愛車 [その他 その他]

ありがちだよね~ やることなくなってきたら皆大体着手するよね~ あるあるだよあるある!

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > LED化
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2015年08月08日
1
ETCにシフトポジションインジケーター

さらにはナビを付けようってんだから電池が心配・・・・・

消費電力軽減のためLED化を・・・・

とはいえウインカーはちと面倒なので他で進めることに~(*^^*)
2
メーターの外し方は

みん友であるノブローさんとこに載ってます(。・ω・。)ゞ
3
LEDは極性あるから難しい???

うんにゃ点かなかったら逆向きに付ければいいだけじゃないっすかwww

完全元通りにしてからではなく球を換える度に点灯確認すりゃ~インすよ~
4
Nランプがやったらめったら明るくなったッス
5
LED化前はアイドリングで11.6v~11.7vをいったりきたり・・・・
6
交換後は11.6v~11.8vと

微妙な変化www

T10×3 T5×5個の交換ですが

どれも常時点灯なわけでもなく・・・・

効果ウスウス(◎-◎;)

イイね!0件




 

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この記事へのコメント

2015/08/08 15:06:13
そうだよね…(^_^;)

常時節電になるのはメーターの照明ぐらいかな?

オカリさんのヘッドライトはキセノン…(´・・`)?

いいヤツ教えてよ

またか…(笑)
コメントへの返答
2015/08/08 15:19:12
実は今手配中ッス

今日LEDのを頼んだッスよ~

連休中に届くかどうか・・・・(;^_^A
2015/08/08 16:00:15
ヘッドライトにLEDが登場して、
HIDの存在感が薄くなりましたね~
特にスペースの無い原付なんか
だと痛感です。直流化出来ていれば
ポン付けレベルですもんね(o^^o)
コメントへの返答
2015/08/08 19:31:49
そろそろお試ししてみても???
とか思って~(;^_^A

原付は直流化が伴いますもんね
さすがに面どい(ーー;)

っていうか何気にトラブル不安( ̄▽ ̄;)

とりまホネオくんでいってみます(。・ω・。)ゞ
2015/08/08 18:50:02
車でフルLED化すると恐ろしい節電になるのですが…

ヘッドライト・ブレーキランプ・ウインカーもLEDにすれば変わるかもですね?
コメントへの返答
2015/08/08 19:34:51
テールランプは移植で必然的にLED化

ライセンスランプも追加取り付け時にLED球入れておいたんですけどね~

ウインカーはハザード&ポジション点灯があるからちとメンドクサイ・・・・

お手軽さでいくと

やっぱLEDヘッドライトかなぁ~って思って

ポチっと(;^_^A
2015/08/08 19:43:47
小さな事からコツコツとー。
気がついたら所有車全てハロゲンの縁側です。。
LEDヘッドを豆乳ですか!
大分お安くなってきましたねー。HID飛び越えて導入検討したいお年頃です。
コメントへの返答
2015/08/08 19:56:16
今回

ニャニャニャ・・・・

ニャンと!

配線ラクラクの一体型をマメチチです(。・ω・。)ゞ

思い切って最新鋭

でもオクで怪しいものだから

結構安価。。
2015/08/08 22:11:50
見やすそうですね😃
LED は、スッキリした光で好きです🌈
コメントへの返答
2015/08/08 22:15:16
省電力

クルマもバイクも

僅かながらアイドリング安定(*^^*)

効果は別のところに~(。・ω・。)ゞ
2015/08/09 19:29:08
気持ちの問題が重要なんすよね?(^-^;
コメントへの返答
2015/08/09 20:57:57
表示がコンマ一桁だから違いがでないだけで

実際は違ってるはず~

ではありますが

これでは気休めレベル(;^_^A
2015/08/13 20:24:34
RZのインジケーターもNのみLED化してるんですが、ウインカーはハイフラ防止で電球のママ。
Nだけまばゆい。

参考にして頂けて幸いですー。
でも・・・僕よりもバラしてますねえ。
サスガッス。
コメントへの返答
2015/08/13 20:34:36
方向指示器のインジケーターが1つのものはハイフラしますが2つのものなら大丈夫ですって説明を受けての購入品ッス(*^^*)

社外の純正同等品メーターカバーのNランプのレンズの色が薄かったのですが

緑色に光るLEDのお陰でイイ感じの色になったッス(。・ω・。)ゞ

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