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仕事から帰宅したら、届いてました。

RALLIART Parts 2007 Full Line-up Catalogue
アウトランダー用の新製品はスポーツエアフィルターだけでしたが、欲しいなぁと思ったのは、エボとコルトに適合するスポーツバケットシートとスポーツアルミホイール。
しかしながらお高くって、当然手が出ません（爆

RALLIART Collection 2007 Spring&Summer
こちらのほうなら何とか手が出るかもしれない品が（笑

RALLIART MEMBER'S CLUBステッカー
これはおまけ？

仕事から帰宅したら、届いてました。

以前蒸留所に行ったときにメルマガ登録していたのですが、最近送信されてきたアンケートキャンペーンに応募していたのでした。

あまりこういった懸賞モノに当たったことが少ない（というか気が向いたときしか応募しない）んで、日ごろの頑張りに応える（？）ささやかなプレゼントみたいで嬉しいです♪

しかし、
チョコレートは相方に持っていかれることが確実・・・・

しようがない。
「山崎１２年」をチビチビやるか・・・

TEINのローダウンスプリングを入れてから１週間が経ちました。

当初聞こえていた「キュキュッ」という音は消えたようです。
朝イチの運転時には微速でステアリングを切ると「コッコッコッ」と聞こえますが、暖まれば音自体は小さくなってきました。
路面の細かな凹凸を拾い、多少ゴツゴツ感がありますが不快な程ではありません。
６０～８０ｋｍ／ｈ（首都高速）では接地感があって気持ちよくカーブを抜けていけます。

このスプリングを選択するときには、お友達のぎゃらんさんや＠ｔａｋｅさん、そのほかの方々のアドバイスをいただきました。＠ｔａｋｅさんには装着作業までやっていただきました。あらためて御礼を申し上げます。ありがとうございました。


そんなわけで、人生初のローダウン、よかった！
のですが、
人間の欲とは際限が無く・・・・

Let'sGo4WD 4月号をみて、
剛性アップのためのロアアームバー、メンバーブレースとか気になっています。
クスコのロアアームバーもあるし、みんカラでも何人か装着されてますね～

また調べてみようっと。♪

フォトギャラリーと整備手帳をアップしました。

またドライブ行ってきます～♪

お友達の＠ｔａｋｅさんにご協力いただき、
TEINスプリングの装着が完了しました。
あわせて
いろいろクルマのことも教えていただき、
感謝、感謝。

突き上げ感は今のところそんなに強く感じません。
路面の細かな凹凸をステアリングに伝えてくれます。

んで、さっそく首都高を走りました。
アイポイントが下がったせいもあるのか、
接地感がさらにアップ！
渋滞も少なかったので気持ちよく走れました。

カタログでは
フロント40mm、リア20mmのダウン量ですが、
装着後の写真は・・・

・・ごめんなさい。
諸事情により、明日アップします。