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2015年06月20日 イイね!

POTENZA RE55S サーキットに向けて練習だ!

POTENZA RE55S サーキットに向けて練習だ!いつ、サーキットを走れるかはわかりませんが、練習用として、POTENZA RE55S TYPE SR2の中古を入手しました。

Sタイヤなので、市街地は走れるのか?ノイズはどうなのか?雨は大丈夫なのか?

いろいろ調べました。

ネット情報では、「走れる」 「ノイズは気持ちよくなる」 「スリップはない」とのこと。

早速、組み換えました。

古いタイヤと同じサイズなのに、古いタイヤだと引っ張りタイヤに見えるが、Sタイヤは引っ張りというより、サイドが角ばってのひっぱり気味でかっちょええ。

早速走る。

TEIN全長式車高調の減衰力を柔らかめにしているのに、タイヤが硬く感じられ、道路の状態がはっきりと感じ取れる。

カーブではタイヤのサイドが踏ん張っているなぁーと体で感じ取れる。

街も走れるSタイヤは病みつきになりそうだ。

ロードノイズが大きいので、静かに走りたい方は真似しないほうがいいでしょうね。
Posted at 2015/06/21 00:12:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | タイヤ関係 | 日記
2014年03月08日 イイね!

ワイドトレッドスペーサー10mm→15mmに交換

ワイドトレッドスペーサー10mm→15mmに交換R32タイプMのブレーキキャリパーを付けているので、ワイドトレッドスペーサーをつけ、ホイールと干渉しないようにしております。

(現在まで)
10mmのワイドトレッドスペーサーを付けていた。

(課題)
8Jホイール(オフセット+24)とタイヤが引っ込みしているようで硬派に見えない!

(改善)
15mmのワイドトレッドスペーサーに交換すれば、イチツラになり、硬派になる!

【結果1】
(10mmのとき)


(15mmに交換後)


【結果2】
(10mmのとき)

タイヤとホイールが引っ込んでいて、硬派に見えないね。

(15mmに交換後)

これで、硬派だね。

【番外編】

10mmのワイドトレッドスペーサーを外すとき、ナットの角をナメてしまった。
本来なら、お手上げ状態になり、サンダーで削るなど荒治療になるね。
私は次の画像のように工具とナットの間にタオルを挟むことで隙間をなくし、慎重にゆっくりとナットを緩めることができました。
Posted at 2014/03/08 21:25:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイヤ関係 | 日記

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