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武蔵のまりぃの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

スバル(純正) 後期型MT用タービン(VF45) 

イイね!
評価 : ★★★他の商品のレビュー
2016年10月16日
カテゴリ : 過給器系 > タービン単体
スバル(純正) 後期型MT用タービン(VF45)
GTアプライドDのMT車用のタービンです。オクで入手。
FP替えてECUセッティングするので、せっかくならタービンも行っとくでしょ!ていう悪ノリで。。。

タービン選択にあたっては
・あまりタービンレスポンスは悪化させたくない
・あまり金もかけたくない・・・ポン付け希望
・マルシェさんのレポートでTD04ハイフローより上って書いてあった
ってことで本品に決定。

【満足している点】
給排気とECUTEC現車セッティングも同時施工なので単体効果は体感できないんですが、自車のセッティング結果(ピーク270ps@33℃)とみんカラに投稿された過去のECUTECセッティング結果とを比較分析してみると、一応レポートどおりの効果が出ている模様。
※この分析についてもそのうちUPする予定です。

また、予想どおりタービンレスポンスは悪化せず(メタキャタのレスポンス向上効果と相殺?)。まぁ純正なんだから当然ですね。

【不満な点】
タービン代と工賃でそこそこかかった割には、あんまり代わり映えしないっちゃしないかも(^^; 正直、今回はタービンはパスでも良かったかな~という思いもあります。

※2016年7月導入

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