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何シテル?
12/02 09:35 
ここのマウントが、全周完全に切れてました。。。スイフト復活かな??
11/20 18:59 
交流ステッカー的な?巷で流行ってる的な?
11/17 22:09 
鈴鹿ツインで早めの忘年会をしま鮮花2017のお誘い http://cvw.jp/b/1603831/38869320/
11/08 20:05 
@たつ@31meister 1型でしかも11万キロ無交換ですからねぇ…もうクタクタかと。中古買って、マイワークス秘蔵のカチコチ化でも…と( ´﹀` )
11/08 19:47 
@たつ@31meister なかなかでものが無いんで気長に探さないとだめですねぇ…( p_q)
 11/08 20:01 
@いだてんけい 年式を考えると、距離少なくてもヘタってそう。パワーフレックス辺りブチ込んじゃうとか?
11/08 12:37 
ATとMTでミッションマウントって違ったっけ…一緒に見えるんやけどなぁ。帰ったら部品番号おいかけないと…
 11/08 16:59 
@いだてんけい ブラケットは違うけど、マウントは同じみたい。ちな、スポーツも一緒
11/06 22:57 
結論→ドラシャ底付き http://cvw.jp/b/1603831/38815457/
11/06 18:56 
@たつ@31meister エンジンマウントのヘタリかちぎれからエンジンが落ちてドラシャがキツくなってるのではという本日の会議の結論ですが…うーむ、あともう1歩解決までかかりそうです( p_q)
11/06 17:20 
ドラシャ底付きや…
 11/06 18:31 
@いだてんけい ZC11Sはドラシャの寸法変更無かったと思うけど…
11/06 14:47 
インボード側に回転方向ガタあり+カップリングに傷が。ハブナットが工具に手を載せただけで緩んだから…動いてたんかなー
11/06 10:47 
何この傷…
11/04 00:37 
JPY出血多量で死にそう
11/02 08:43 
あれーでも51と11とATとMTでぜんぶ番号違う。。。誰だっけ使えるよって言ってた人( p_q)
11/02 08:13 
@YUTA@ 2000円で済んだら儲けもんすねwwwwwwww
11/02 07:47 
明日、解体屋に51のドラシャ取りに行こうかなぁ…
 11/02 08:08 
@いだてんけい ん〜…2000円!
10/30 03:39 
[パーツ] #スイフト ウーファーゲインカットボックス http://minkara.carview.co.jp/userid/1603831/car/1732292/8052435/parts.aspx
10/30 03:30 
トラブル続きで腹立つからミナトクネーションしてきた。。。明日つーか今日は、起きれたら舞子覗きに行くつもり。。。
10/30 03:20 
どーもドラシャっぽいです。。。
10/29 12:57 
@たつ@31meister ベアリングの健康度合いは運…ですかね( ´﹀` )
10/29 12:07 
ハブベアだったら嫌だなあああああ(^o^)<うわぁーっ! 11のハブって31と違ってプーラーかけるとこ無いらしいし(^o^)<うわぁーっ!(^o^)<うわぁーっ!(^o^)<うわぁーっ!
 10/29 12:35 
@いだてんけい 中古のナックル買ってきて付け替えるという手段も
プロフィール
「ここのマウントが、全周完全に切れてました。。。スイフト復活かな??」
何シテル?   12/02 09:35
Hyper WAKU-WAKU builder イダテンワークス 愉快なスイフトぶっ転がしてます。スイスポじゃないですZC11Sです。
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