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銀くじらのブログ一覧

2017年12月12日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答:レガシィワゴン(BRG)

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答:hb3


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/12/12 09:00:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年12月06日 イイね!

寒くなってきました、、、

寒くなってきました、、、毛嵐ではないでしょうが、通勤時間には江津湖から水蒸気が上がっていました。

今朝は車載の外気温計(前ナンバーの左側)は-1℃、自動防眩ルームミラーの外気温計(前ナンバー裏)-2℃で、青空駐車の銀くじらくんは霜が降りておりました。


皆様、暖機運転はどうされているのでしょうか??

しない方、する方。

ならし運転すらしない方も居られるので、夏だろうが、冬だろうがエンジン掛けたらバァー!!

小生はする派です。一時期は真冬だと5~8分(3300ccのSVXの場合)くらいかけっ放しの後出発していたこともありました。レガは2000ccですので、10~15分になるかと…。

排気量が落ちると如実に暖まり方が遅いと感じるこの頃です。


さて、最近は2~3分暖気(油温30℃くらい)の後、始動。

ゆっくり走りながら暖気してます。幸い田舎なので、田ん中道を通れます。40km/hくらいで走りながら10分くらいかけて暖めますが、今日はさすがに暖まりませんでした。

で、速度を上げたくないのですが上げざるを得なくなります。

ちなみに、
始動直後40km/hで走ると



1500rpmくらい

45km/hで走ると



1700rpmくらい

50km/hで走ると



1900rpmくらい

です。
暖まっている時にこの回転域だと70~100km/hの速度域になります。しかも自動チョークで燃料を濃くしているはずです。不経済極まりないこと間違いなし。だと勝手に思っているので、小生は周りの方々にはご迷惑ですが、制限速度ギリギリで走ってます。朝の通勤時間帯ですし、制限+αで走る方々もおられますがちょっとだけスミマセンて感じです。田ん中道から出れば、少し速度を上げますが…。

これでも回転の針も落ち(当然ヒーターも効き始め[だいたい水温60℃~])、油圧も下がってくるのが油温70℃・水温80℃付近、ここまで15~20分かかります。乗り方は全然おとなしい方だと思うので、300psとは知らずベタ付けされることもあります。が、ブレーキを踏むとリフレクターが点灯するのでイジってることが分かるのか離れてくれることが多いです。



も付けていましたが、昼間は特に全然分からないので、付けました。



ついでに、いつ以来か全く不明な本革シートの手入れも。


ツルツル滑って危ないくらい。

最近、イジることがほとんどなくなりボチボチとやっています。

あッ、モクモクオフにご参加頂いた方々(この時にみん友さんのを少しイジりました)ありがとうございました。
Posted at 2017/12/06 22:05:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月12日 イイね!

最近、イジりも洗車もボチボチになってしまいました、そのくせ…

最近、イジりも洗車もボチボチになってしまいました、そのくせ…最近、コッチが気になります。

価格帯がまだ発表されていませんが、ダブルウィッシュボーンと軽量化が主に。


だいぶん昔にヤマハのGTS1000!?が似たような機構を採用し、重くて重くてハナシにならなくすぐに消えた気がしますが、GLの場合元々重い(GL1500は大体400kg)のでどうなんでしょう!?


しかし、GLから車名も変わりましたががゴテゴテ感が益々薄れる方向です。GL1800も後期にはその方向ですし、BMW始め各社ともツアラーにスポーツ性を持たせる方向にシフトしています。ユーザーの志向がタンデムのロングツーリングではなく、3~4日のショートツーリングで出くわす峠等も楽しみたい方向に変わってきたせいなのかなと勝手に思っています。

しかしGLですから、王道を行ってほしいものです。

GL1800だとエアバック・ナビ付の初期型がイイ。
中古もこなれてきましたし、社外品もだいぶん揃ったので買うならそろそろ…。

でも新しいTOUR(トランクなしは眼中にない)はイイと思いますが、高いはず。社外品がまだ全然ない。
たぶん買うとしても5~6年後は間違いない。

でも、国内生産だろうから200半ば~後半!???。
以前なら即買いしてたかも…。

なぜなら、現在所有のGL1500SEはUS生産だったので、新車で約350くらいだった気が、私のも購入時に中古で200程度だったような。


国内生産になり、価格がかなり落ちてうれしいのですが、家族も増えムリっぽい。
チビどもがもう少し大きくなり、社外品も増えて、1500が壊れたら考えます。



銀くじらは、9月末の車検明け以来、1回洗車したかな!?

台風も、ボチボチの雨も、夜露も経験しましたので、明らかに撥水コーティングより、疎水(親水[厳密には違いますが])コーティングの方が汚れが目立たないですね。

今回重い腰を上げて施工したイカリングの付け替えですが、
16年7月のサビ具合


16年7月の不点灯具合


17年11月の不点灯具合


色温度をどうしよう…。

Posted at 2017/11/12 09:30:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月23日 イイね!

車検終了…

車検終了…E/g降ろしての車検もやっと終了。

本日夕刻レガを引き取ってきました。

E/gを降ろすついでにオイルパンとストレーナーもきれいにしてもらいましたが、オイル交換して1000kmでまた交換でした。こんなことならeクリーンプラスをあと1000km引っ張ればよかった。

安く買ってるとはいえ勿体なかったなぁ。

さて、せっかく洗って待っていて頂いたのにDを出る時から既に雨。

更に、この2週間で、カップホルダーのコースターを購入しておきました。



オートバックスの珪藻土です。

これも、ここ最近朝夕は大変過ごしやすくなってきましたので、車内で冷たい飲み物を飲みホルダーに置く機会も減りましたので、活躍できずかもしれません。

100均の珪藻土でもよかったのですが、真ん中の丸〇がほしかったので…。

理由はドリンク用のイルミ(非接触で静電気を帯びたものが近づくと点灯)LEDが真ん中にあるので。

試しに置いてみるとばっちりです。


点灯させてみました。


厚みは1cm以内程度ですので、干渉もしませんし水滴でショートする危険も減らせるのでは…と思います。

雨降りですので、バックレンズ戻しはまた今度…
Posted at 2017/09/23 18:57:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月09日 イイね!

目新しいことは何もありませんが…

目新しいことは何もありませんが…明日から2回目の車検でDにお預けですので、準備をしました。

準備といっても10分ほどで済みますが…


まずは大物を済ませてしまいましょう。


新車半年くらい外し・1回目の車検以来です。



車検の為だけの予備球LEDを極性チェックしながらをハメたら、戻してお終い(外し方等は割愛します)。クリスタルアイのサイドマーカーが車検NGです。



後はスイッチで終わり[付けてて良かった!(^^)!&配線組む時はすごく面倒臭い]。


三極ロッカスイッチを現在上方②の位置ですが、①にします。
②だとアクセサリーライナーが昼間時、デイライトで点灯します。


イルミ時アクセサリーライナーを消して、フォグのイカリングが点灯します。


純正アクセサリーライナーは改造してます。

車検時デイライトは常時点灯ですので、①位置で常時点灯させます。
ついでに、イルミ時に点灯するコレも消します。


OFF位置は全消灯です。


次は、コレ。



リフレクターLEDをイルミ(半灯)・ブレーキ・バックフォグ(全灯)をカットします。

次は、コレ。


コレを


こうします。


バック灯も2灯から1灯になり、バックフォグ球はバック時は白色点灯しなくなります。


これで終わりでもイイのですが。


余計なことを言われたくないので、
イルミ連動で光るコレも止めておきます。黒っぽい熱線カットフィルムがはってあるので光らなければ、外からは見えません。もう一つのスイッチは別の動作をさせていた以前のモノで今はブランクです。


10分弱でお終い。

Posted at 2017/09/09 19:29:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「寒くなってきました、、、 http://cvw.jp/b/1604269/40815439/
何シテル?   12/06 22:05
銀くじら(GLVL@~)です。21年目のアルシオーネSVXからの乗換えです。バイクも車も水平対向6発なのでしたが、車が先にサイズダウンしてしまいます。歳もオヤジ...
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