ドアノブランプは保留のままバックフォグ増設(流用)

スイッチバックにしていましたバックフォグが今一暗い(濃霧時は役立たず)。
で、霧を利用したレーザーも期待外れ…。

なので、新しくランプを購入し増設するのも面倒なので、リフレクターを流用することにしました。

リフレクターはストップ(ブレーキ)時にも最大点灯しますが、バックフォグ時も光らせようという訳です。

午前はチビ2人のクリスマス発表会(カメラマン)でしたが、午後は天気も良かったのでカーゴを開け、いつものセットを取り出してアレコレ見てみると、コンパクトリレーはあるわ…。最初はリレーで…と考えながら配線回しをしていましたが場所が狭そうですので、何かいい手はないものか???

何れにせよバックフォグの+ラインは必要ですので考えながら取り回します。

内貼りを外して接続してあるスイッチ3つ(後方ドラレコ警告灯・バックフォグレーザー・バック2灯)が全部ギボシで繋がっているので頭の中???ですので配線整理から始めました。

左(後方ドラレコ警告灯・バック2灯)


右(バックフォグレーザーとスイッチバック諸々)


全部買い置きの2極ｺﾈｸﾀｰに置換です。



結構大変ですがスッキリしましたし、内貼り戻しの時に迷うことがなくなった(以前やってしまいました)ので、結構達成感アリアリ～!(^^)!


明日に持ち越そうか…と一服しながら配線を考えていると段々煮詰まってくるし、ランプの裏にコンパクトリレーを入れるのかもありダイオード(コレも買い置きがあるので…)でと考え始めると、イケそうではありませんか。

内貼り外しの際に関係ないものはギボシのままですが、カーゴドアから左右ストップランプまでプラスを這わせます。


ランプのグロメットには、リフレクターを車検時にカットするためのマイナスコントロール配線を通した切れ目が入っていますので、そこに追加してリフレクターのプラスに接続しますが、このままだとバックフォグ点灯時に他のストップやハイマウントも点灯してしまいますので、ここにもダイオードを噛ませて…。



バッチリですぅ(仕様はフォトギャラリーへUPしてます)


億劫になってる後席のドアランプもそろそろせねば…。
ついでに今日したかったのですが、密林からは明日届く予定らしいので明日も30分ほど…。配線整理の続きで、ランプ裏のリフレクターも前写真で分かる通りギボシですので、防水3極カプラーへ付け直し。




今日も都合3h程度(思案中も含め)の間活躍してくれました。



別の用件で購入したのですが、最近はイジリ中しか使用していない…。

【後記】
明くる翌日は一日雨、防水カプラーは延期で、夜は濃霧!!
絶好の機会ですので…

アイサイトは停止、かなりの濃霧
Lo


Hi(同じ場所)






このくらいの濃度で…
イルミのみ


イネミ&バックフォグ




25m後方より肉眼と同程度の見え方で…
ISO3200：1/25：F5.0：4倍ズーム　補正なし
イルミのみ


イルミ&バックフォグ



昼間濃霧時にはかなり有効かも&レーザーは意味なし
が確認できました。