主なカスタマイズはほぼやり終えたので、これからはチョコチョコと弄っていこうと思います。

今日は家族サービスからやっと解放されたので、久しぶりのDIYでいつものホームセンター屋上駐車場へ行きました。
フリスパを運転するのは一週間ぶりぐらいで、GW中は電車バスでの公共機関を利用してのエコな移動が主でした。(^_^)
車やバイクばかり乗っていると運動不足になると、家族からも強く言われているので、最近の移動は運動不足解消を兼ねて電車バスが多くなっています。(^_^;)

GW後半ということもあり、朝から1台も車は無く我がフリスパの貸し切り駐車場となりました。
今までは冬の寒い時期にやっていたのですが、今日の車内は非常に暑かったです。
これから夏にかけてのDIYは暑さとの闘いですね。(^_^;)

4年ぶりにリヤタイヤを交換したので、馴らしがてら近所をプチツーリング。
この時期はバイクが気持ち良いです。

ここは海の近くなのですが、最近はフェンスなどが張り巡らされ海に近づけません。(>_<)

私の車通勤からバイク通勤に切り替える基準は最低気温が10℃以上になることです。
ずっとバイクに乗っていると最低気温が3℃ぐらいでも大丈夫なのですが、一旦車通勤を味わうとをなかなかバイク通勤に戻れません。(^_^;)
やっぱり車は暖かくて楽です。

今年はフリードスパイクを購入したので、車通勤が増えるかと思いましたが昨今のガソリン価格高騰で、暖かくなるとやっぱりバイク通勤が増えてくるでしょう。
燃費はアドレスV125が常に40km/l以上と、フリスパの13km/lと比べると3倍以上の数値なので、まだまだバイク通勤はやめられません。(^^ゞ

近所の公園にお花見に出かけました。

先日の爆弾低気圧の影響で半分以上桜が散ってしまったので、ほとんど残っていませんでした。(;_;)
よって、他に来られている方も少なかったです。

フリードスパイクにエコカー減税対応モデルが追加されました。

やっぱり出ましたね。
4月からの新しいエコカー減税に通常のフリードスパイクは対応せず、メーカーオプションを付けて何とか対応できる程度でったのでした。
フリードスパイクの重量が1,300kgだったので、わずかに重量が足らずに除外となっていましたが、今回のモデルは装備を増やして重量1,320kgになりエコカー減税対応となりました。
重量が重ければ重いほど基準が甘くなる制度には疑問ですが、結局は車を買ってもらうための制度なので仕方が無いでしょう。(-_-;)

フリードの方にもエコカー減税対応モデルが追加されています。
こちらも重量が1,320kg以上と重量を増やすための装備追加モデルです。