ハチサンの日の後夜祭の巻。

来る者拒まず、去る者追わず。



>まぁ、辿り着ける事が前提ですが…。





現役ハチイチ乗りによるハチサンの日オフを開催した訳であるが、

誰が誰を呼んだかは私には分からないが、

蓋を開けて見ると、色々な車と色々な人が集まりました。

まぁ、結果オーライであろう。

私は来る者拒まず、去る者追わずであるからね。

しかし、厳しい私は辿り付けたらと付け加えますが…。



さて、ハチサンの日オフも佳境に突入。

日が暮れてナイトオフに突入すると、気が付けば人数が増えてました(爆)。

誰がどの様に呼んだのかはさっぱりであるが、

楽しく有意義な時間が過ごす事が出来たので良しであろう。



気が付けば集まった車は6台である。

左から某Nっ子三等兵、<キングさん、ばりけろ君、

子ゴン太閣下、某ASK、あの人である。

名前の敬称は私から見た敬称であり、深い意味はありません(爆)。



集合写真を少し拡大。



車の年齢の平均年齢は20歳程度かな。

カリーナが一人で平均年齢を若くしている気もするなぁ。



あの人とのトークで間違えて『JISマーク!!!』っと云ってしまったJAFマーク。

職業病かなぁ???



スーパーチャージャーのエンブレムが輝いております。

でも、詐称なんですよね。

まぁ、こちらの業界で云うところのお約束である。



レアな雰囲気を醸しだしていたアバロン。

グレードは3.0のGでした。

レースのハーフシートカバーにドアミラーの上には謎の物体が…。



勢いに任せてであるが(笑)、

嫌がるあの人と記念撮影してみました。

しかし、顔ハメ看板は子ども用なのか、

私達がデブ…、

私達のガタイがデカいのか原因が不明ですが、

顔ハメ看板の穴に顔がはまりませんでした(汗)。



21時頃に近くのジョイフルに移動。

結局、日付が変わった27時頃までトークしてたかなぁ。



ジョイフルでも記念撮影。

名阪上のドライブインでは顔側からの撮影をしたので、

今回はお尻側の撮影である。



GT化完遂目前のカリーナ。

後はエンジン載せ替えだけですね(笑)。

期待してますよ。



後ろにもスーパーチャージャーのエンブレムが輝いておりました。

やっぱり、グレード詐称との事でした。

それも、車の楽しみ方の一つである。

いかに他人の目を欺くかに車の知識を増やして知恵を絞る。

良い事じゃないですか。



4-ESCと云う文字が時代を感じる。

S55組として仲良くしていたメンバー。

おっと、過去形にしてしまいましたが、

その他のメンバーはハチイチに乗ってませんからね。

まぁ、アリストになろうがデミオになろうが気が合えば長いお付き合いとなる。

一人、クレスタに出戻りしましたが…。

おっと、話が逸れましたが、

私達の世代のメンバーがS55組と称しておりました。

そして、一回り上のメンバーとしてS45組な方々。

もし、昭和65年があったら彼はS65組ですね。

初めてこの手の集まりに参戦したのが2005年。

その頃は私達が一番の若手で下っ端だったのに、

気が付けば下っ端ではなくなっていた様だ。

う～ん、私も年を喰ったもんだ。



さてさて、そんなこんなで楽しい集まりでありましたが、

楽しい集いは何時かは過ぎ去ってしまいます。

楽しかった分だけ、帰路に就くのは非常に名残惜しいです。

いつものメンバーである某Nっ子三等兵とあの人、

年に関係なくお付き合いさせて頂いている子ゴン太閣下、

突然の誘いでも快く参戦してくれたばりけろ君、

初めてお会いした<キングさん。

深夜までお付き合い頂きありがとうございました。

非常に有意義で楽しかったハチサンの日となりました。

また、このメンバーで集う日が来る事を楽しみにしております。

お疲れ様でした。