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イイね!
2014年01月26日

富士スピードウェイの巻。

富士スピードウェイの巻。 第二の目的も達成。



>限定バッチです。





某B君と無事に合流。

まぁ、本日、何故に某B君と会ったかと云うと、

ちょっち、どうしても本日中に富士スピードウェイに行きたかったのです。

富士スピードウェイの位置を確認する為に地図を見ていると、

某B君の家と意外にも近い事が分かったので彼を巻き込む事にした訳である。



まぁ、コレが欲しかっただけですけどね。

01月26日以外は2度と手に入らない限定バッチと云われると手に入れるしかないですよね(爆)。

このバッチは富士スピードウェイの中に入らなくても、

東口近くの公道を走っているだけで手に入る事が出来ました。



富士スピードウェイに到着したのは14時頃。

14時から入場料2,500円に駐車場代500円払うのもアレだと思い、

富士スピードウェイのバス停の写真を撮って、

山中湖にそばでも食べに行こうと思っておりましたら、

県外ナンバーの車に乗った私達がこのバス停を撮影している事により、

話の展開が予想外の全く別の方向に進みました。



なんと、無料招待券を入手する事が出来たのです。

富士スピードウェイ西口のバス停を撮影していると、

『本日、中でイベントを開催しており、余ってるチケットがあるから宜しければ…。』

っと見知らぬ方からのありがたいお声がかかりました。



話を聞いてみると、県外ナンバーの車が富士スピードウェイの入口付近を撮影していたので、

折角なら余っているチケットを有効活用してもらおうかと思い声をかけてくれた様です。

チケットの封筒はHKSの封筒だったので、何かしらの関係者だったのでしょう。

それにしてもこのチケットであるが、駐車場代まで無料と至れり尽くせりであった。

見知らぬ方ではありますが、この場を借りて深くお礼を申し上げます。



そんな訳で某B君とちょっちテンション高めで富士スピードウェイに突入である。

画像はHKSのロードスター(NA6C)、サウンドコンセプトと云う様である。



ロードスターで憧れたキャブ仕様。

まぁ、大義名分は弟の車だったのでキャブまではする事はありませんでしたけどね。



カッコ良いマフラー。

時折、旧車のマフラーにて縦に2本出しのマフラーを見る事があります。

どうして縦に2本出しなんでしょうねぇ。



MT化されている(様な気がした)エルグランド。

バンパーの奥にはインタークーラーが鎮座しており、気合の入り方は十分。



6輪の車。

なんて云う車なんでしょうねぇ???

フェンダーのウィンカーには『NISSAN』の文字が、

フロントガラスには『smart』の文字が記載されてました。

スマートベースの改造車なのであろう。



フェラーリのF40。

流石に人だかりが出来てましたね。



ホイールはセンターロック。

このホイール、高いんだろうなぁ。



コースに目を向けると、走行会が開催されておりました。

ブルーのインプレッサ。



旧車。

車名は不明だが、左ハンドルっぽかったから外車かな。

ワタナベのホイールが格好良い。



ブリット。

色がツボである。



NAのロードスターは好きだから個人的に応援したくなります。



ソアラ。

頑張れ、ロードスター。



こちらのロードスターはロールゲージが入っており、良い感じ。



富士スピードウェイの最終コーナー。

微妙な上り坂なんですよね。

グランツーリスモでは、この連続するコーナーは苦手です。



色とりどりの車が並ぶ。



富士スピードウェイはトヨタと云う感じかな???

2000GTも見る事が出来ました。

太くてセンター出しのマフラーはすっごく格好が良かったです。



富士スピードウェイから富士山を見る事が出来たし、とても良い日となった。

この後は某B君と山中湖までドライブ。

山中湖は道には雪は無かったですが、道以外は雪が積ってました。

ノーマルタイヤでは少し無謀だったかとも今更ながら思うが、

無事に山中湖を一周すると貰えるバッチも確保する事も出来ました。

或る意味で充実した一日であり、お付き合い頂いた某B君には感謝である。
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Posted at 2014/01/27 18:57:46

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