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2017年04月27日

平日、定時ダッシュでヴィッツ弄りに勤しむの巻。

平日、定時ダッシュでヴィッツ弄りに勤しむの巻。 一番メインのフォグライトLED化は…。



>断念。





今週は既に長期連休突入モード。

全く持って仕事はやる気なし。

そんな訳で定時ダッシュで退社して車弄り。

本日のメニューはヴィッツのフォグライトLED化。



これは当逃げされたサンバー使っていたPIAAのLEDフォグライトである。

助手席側のバルブは当てられた衝撃で取付けのツメが1ヶ所破損してしまった。

なので、新品でフィリップスのLEDフォグを購入したのだが、

このPIAAのLEDフォグライトはまだまだ使えそうであり、

これは捨てるのはもったいないと思いヴィッツに装着する事にした。



フォグライトは一緒だろと思い込んで作業を開始したのだが…。

サンバーで使っていたLEDフォグはH8/H11/H16用であり、

ヴィッツのフォグライトはHB4であった。

今時の車はどれも一緒だろと思い込んでいた事が最大の失敗。

そもそもヴィッツは10年以上前の車ですしね…。

折角、フォグライトのバルブを取外したのでこのままでは癪に障ると思い、

ハロゲンでも良いからイエローのバルブをぶち込もうと近くのイエローハットに行ってみたが、

到着した時には既に閉店時間を過ぎており、買う事が出来ず。

さて、まだ営業しているお店はどこだと時計を見ると19時45分であった。

DCMカーマ21豊田店なら20時まで営業しているので急行しましたが、

HB4でしかもイエローと云うこのご時世ではマニアックな物は売っておらず、

結局、アンダーカバーだけ水洗いしてフォグライトLED化作業は失敗と云う事で断念。

このLEDフォグは某Yオク行きの予感が満載である。



本日はヴィッツのセンターコンソールも交換する為に取外し。



交換後はこんな感じ。

まぁ、交換する必要があったのかと云われると疑問であるが、

気分転換と云う意味合いが大きい。

強いて云うなら、このセンターコンソールを購入した大きな理由は、

カップホルダーイルミネーションマルチカラータイプ付きであったからである。

ist用のセンターコンソールはヴィッツと比較すると少し小振りなんですね。

シートとセンターコンソールの隙間が大きくなったから掃除がし易そうである。

今度、既に入手済みであるコンソールボックスを取付けなくてはなりません。

コンソールボックスに穴開けが必要だったので、本日は時間的に断念した次第である。



更にノースモーカーズボックスも入手したので装着。

ヴィッツはカード入れが付いているタイプもあるが、今回は無いタイプをチョイス。

カード入れが付いているタイプはレーダー探知機のリモコン等の大物が入れれないので、

このカード入れが無いタイプのノースモーカーズボックスをずっと探していた次第である。



色々と作業をした本日の走行距離は187,857㎞でした。

今回の作業でヴィッツで欲しい物は殆ど手に入れたなぁって思える様になった。

残りの欲しい物と云えばヴィッツ純正のアーシングキットとグローブボックス照明かな。

まぁ、一緒に解体されて中古部品市場には出回らない物と思われるから、

手に入れる事は絶望的と諦めモードですが、

一応は気長に某Yオクで探しております(笑)。
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Posted at 2017/04/28 02:12:44

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