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紅の流れ星のブログ一覧

2017年09月21日 イイね!

まさかの回答はASSY交換の巻。

まさかの回答はASSY交換の巻。まさかの高額回答。



>予想を遥かに上回る金額。





先日、お袋が申し訳無さそうに何かを云って来るので、

今度は何が壊れたんだと思ったら、

それはサンバーのドアミラーの鏡であった。

どうやったらこんな割れ方をするんだと話を聞いてみると、

前から車がやってきたので避けたら支柱が立っていて、

その支柱がドアミラーカバーに当たった。

そうしたら鏡が割れたとの事。

お袋は申し訳無さそうに謝っておりましたが、

怒っても事態は変わらないので、淡々と修理する事を考えます。



ドアミラーカバーを確認してみると黒い跡が付いているので、

この部分が支柱と接触したと思われるが、

ドアミラーカバーに損傷は一切見当たらない。

コンパウンドで磨けば分からない程度であろう。

そんな訳で今回は鏡単品で部品交換すれば事足りるなと判断、

鏡単品は3,000円程度だろう思い部品発注をするとまさかの回答…。



『単品供給は無く、ASSY交換となります。』



『ASSYは22,000円程度します。』



サンバー弄りに勢いのある頃であれば、

そのまま勢いでASSYを発注したのだろうが、

サブバッテリーシステムを組んでからサンバー弄りは燃え尽きた感が否めない。

今後は乗るだけと考えていたので、

流石に新品購入は躊躇してしまい保留としました。

さて、割れた鏡をどうしようかなぁって真剣に悩む。

夜中にこっそりと滋賀県に潜入してあのサンバーと交換してこようかしら…。

現実的には某Yオクで中古品入手かなぁ。

っと云うか、

ASSY供給って…。

鏡自体が交換できない構造になっているのか???

そして、サンバーは12月に車検だけど、

当然ですがこのままじゃ車検は通らないですよねぇ???

そんな訳で12月の車検時までには何とかしなくてはならない案件となり、

悩みの種が増える事になってしまいました。
Posted at 2017/10/29 15:41:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 農道のポルシェ | 日記
2017年03月24日 イイね!

視覚探偵日暮旅人と云うドラマが放送されていた様ですねの巻。

視覚探偵日暮旅人と云うドラマが放送されていた様ですねの巻。サンバーに乗り始めて6年目に発覚。



>読み方を間違っておりました。






富士重工業が販売していたスバルのサンバーバン。

それをベースとしたキャンピング仕様車に『旅人』と云うグレードが存在した。

その旅人のと或る部品が欲しくてずっと某Yオクを探しておりましたが、

一向に出てくる雰囲気を感じないので新品で調達する事を検討しております。

そんな訳でスバルの販売店に質問をしてみました。

『たびびとの○○が欲しいんですけど、新品の値段はどれくらいですか。』ってね。

どうも腑に落ちない販売店のメカニックさん。

そして、サンバーに乗り始めて6年目にして発覚した誤認。

それは、今までずっと『旅人』を『たびびと』って呼んでおりましたが…。

販売店のメカニックさんにこう云われました。

『あぁ、それはたびびとじゃなくてたびとの事だね。』



販売店のメカニックの指摘で初めて気が付きました。

実は『旅人』と書いて『たびと』って呼ぶんですね。

サンバーを乗り始めてからその存在を知っていた旅人であるが、

『たびと』って呼ぶなんて知らなかったです。

サンバーマニアへの道程はまだまだ険しそうです。
Posted at 2017/03/24 22:18:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 農道のポルシェ | 日記
2017年01月05日 イイね!

クレーマー&モンスター的依頼方法の巻。

クレーマー&モンスター的依頼方法の巻。最後にテンションガタ落ち。



>いつからパンクしてたんだろう。





旅から帰ってサンバーを見渡す…。

すると、左後のタイヤに違和感。

まぁ、スタッドレスタイヤは空気圧が夏タイヤと比べると少なく見えて、

潰れた感じに見えるし…。

エンジンのある後側だからこんな感じだろうと現実逃避をしてみたが…。



確認の為に右後のタイヤを見てみると…。

どう見ても左後とタイヤの潰れ具合が違う。

どうやら現実を認めるしかない様である。

要するに、旅を終えたサンバー左後タイヤはパンクしていると云う事だ。



原因はコレか…。



問題はこの事態をどうするべきかである。

クレーマー&モンスターである流れ星さんは、

迷う事無くアイツに電話をする訳である。

『今日、貴様の家に車を停めたらパンクしたぞ!!!』

『どうしてくれるんだ!!!』

ってね。

『今直ぐに来い。』と云う事と、

パンク修理までをさせるのは、

流石の私でもかと思い、

『明日の仕事帰り、ジャッキと工具を持って私の家を立ち寄るよね。』

『勿論、当然の如く。』

っと云うノリでスペアタイヤへの交換を依頼しました。

あぁ、旅の最後の最後でテンションガタ落ちの出来事でした。
Posted at 2017/01/07 01:53:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 農道のポルシェ | 日記
2016年10月14日 イイね!

勘定を勘違いの巻。

勘定を勘違いの巻。勘違い…。



>買替サイクルの3シーズンを使用。





2シーズンしか使っていないと思っていたのは間違いであった。

『えっと、2013年の冬に購入したから…。』

っと、独り言を云いながら指を折りながらと勘定。

『2014年と2015年、そして今が2016年だから2シーズンか…。』

う~ん、大きな間違いですね。

2013年分を指折り忘れてました。

2013年は2013/11/30から2014/04/24まで使用して6,636kmを走行。

2014年は2014/12/06から2015/03/28まで使用して5,362kmを走行。

2015年は2015/12/14から2016/04/02まで使用して4,465kmを走行。

使用合計走行距離は16,463kmである。

ネットを調べると、

ブリザックのVRXはタイヤの減りが早いと記載があったので、

溝が無くなったのはタイヤの所為かなぁって思ってましたが、

まぁ、これだけ走っていれば溝が無くなっても仕方ない距離なのであろう。

そんな訳で大人しく新しいスタッドレスを購入しました。

本当は同じVRXが欲しかったのですが、

昨年の在庫が滅茶苦茶残っており今年は製造していないのか、

昨年製造の物しか手に入らないとの事だったので、

今回はYOKOHAMAのice GUARD 5 PLUSにしてみました。

このアイスガード5プラスのネットでの評価は上々なので、

車両への装着と雪道ドライブが楽しみである。
Posted at 2016/10/14 02:26:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 農道のポルシェ | 日記
2016年10月10日 イイね!

ハイオクの給油を開始の巻。

ハイオクの給油を開始の巻。ハイオク仕様化。



>ハイオク専用を示すコーションラベルを買わねば…。





本日、サンバーに給油した。

近々、ハイオク仕様化を目論んでいるので、

今回の給油よりハイオクを給油開始。

給油を終えてレシートを眺めてみた。

サンバーの燃料代は約300km走って約3,500円。

デミオは約700km走っても3,000円以下…。

色々と考え直す事があるのかなぁって真剣に悩んでしまう瞬間である。
Posted at 2017/02/20 23:43:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 農道のポルシェ | 日記

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X81系のマーク2/チェイサー/クレスタが大好きです。 壱號機(JZX81)が完全復活したと思いきや、リアメンバーが玉砕。次々とJZX81を入手して、トー...

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