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パパsの"PAPAs" [マツダ CX-5]

スタビリンク改への交換 (-。-)y-゜゜゜
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年10月09日
1
塗装も簡単にやっつけて
赤にしよ~か?

まぁ黒でいいや・・(゜σ ゜)
って黒しか無い(笑)

土曜の夜にダップリと塗装
ほぼシャシブラックの気分です(笑)
で~
日曜の夜に交換(日中は道の駅巡り)

2
使い回しじゃないですよ~(;^_^A
毎度似たような絵面だけど仕方ないね

前回は片側ずつ交換してったけど
今回は長さが違うので両方同時に外します。

ウーン( ,,´・д・`)ゞ 
こんなもんなのか~?
って思ったのは
片側外した状態でスタビを手で動かすと
意外と柔らかい?

写ってないけど
ちゃんとウマ掛けて作業してますよ~
おっと、師匠の言いつけ守って
輪止めもちゃんと使います( ´∀` )
3
外したところで比較写真を1枚

ダウン量はF25㍉ R40㍉
リンク長はF310㍉R135㍉に改造

ちなみにフロントはダウン量に併せて伸ばし
リアは逆に沈んだ分に比例して短く…
って書くまでもないか(;^_^A

ダウン量からすれば
F315㍉ R130㍉かな~
って思ったが色々とあって↑の設定に

にしても…
こんなんで変わるのか???
4
フロント側を伸ばし過ぎると
リフトで上げた時に
ロアアームに当たるんじゃ?

ここから沈んでいく分には
離れていくと思うので
上げてこの状態ならセーフかな~と
5
とりあえず
フロント側の取付け完了~

で、上側に共締めされてるゴムのブロックは何??

制震効果を狙ってるのかな?
6
とりあえずリアも交換完了~
(;^_^A  仮交換とほぼ同じ内容だし

もうちょい…力技でいけそう~“o(><)o”くう~!

こちらも左右外してからの交換(笑)
7
そ~いや 4年目~って出てたけど
記事書きそびれているうちに消えてるし(笑)
9月30日納車
早いですねぇ4年

北海道支部内で唯一のノーマル外見
だったはずなんだが…(A;´・ω・)?

で、肝心の交換後のインプレだけど
意外にも変わりますね~(笑)
舗装の継ぎ目とか踏むと良くわかる
突き上げ感のカドが取れるって感じかな~
(・∀・)ウン!!

皆さんのお蔭でこんなに…
8
隙間埋めにもう1枚(笑)
例年そんなに距離を走らないので
シーズン中のローテーションはせずに
夏冬で入れ替えてました
が~(;^_^A
なんだかんだで
とっくにローテの距離突破してるし~

ヤバイな~(・へ・;;)うーむ
と思いつつも、もうすぐ冬タイヤだし
前後の摩耗量差測る為にもこのままで…
と、悲しい言い訳

(; ̄ー ̄)...ン?
フロントタイヤ
何か妙な減り方してるんですけど~

単にインサイド減りじゃなく
センターブロックはアウト側が???

来年は裏組かなぁ~(;^_^A (笑)

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