тaкa＠снaп☆彡のブログ一覧

RP3に乗り換えて、あと少しで2ヶ月が経ちます。


未だに、不具合でディーラーに行ってません。


ただ、不満な事はアイスト作動の件

先日の事ですが、充電不足でアイスト出来ないので、




始動前の電圧。



充電器を接続して、バッテリーレベルを測定すると
要補充電診断。



満充電してみた。



充電後、12時間以上放置して、アイストが作動するか、ドライブへ


走行中も、12v前後をキープ。

ん？

ん？？

なぜ14v前後まで電圧上がらないんだ？


アイストが作動する条件まで、水温上昇するも、アイスト出来ない。


バッテリーを消費させて
走行中も14v前後をキープするようになったら、アイスト作動するようになりましたが、相変わらずアイスト時間は短め。

う～ん、補充電は、無駄な努力って事だ！
きっと、何かしらの制御が働いてるんでしょうね。

短距離走行･短時間走行の繰返しでは、
アイスト作動する条件になっても
安定したアイストは無理なのかもしれませんね。


バッテリーが新しい時の、アイストする状況を知っておけば、バッテリーが劣化した時のアイスト作動状況の参考になるかなと思ったけど、

これじゃ、よー解らんわΣ(;ﾟ∀ﾟ)ﾉ


まぁ、純正バッテリーが何年持つのか知らんけど、頑張って2年は持たせたいな(笑)


それより、対応バッテリーが純正以外無いって･･･(￣□||||！！


各社のバッテリー適合表見ても、RPは非対応ばかり･･･
その内、各社から対応バッテリー出てくるかな？