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2012年11月27日

アルピナのセッティング　恐るべし！

今日は仕事にアルピナを使いました

YさんのフォルクスワーゲンT5マルチバン2.5TDIを

引取りにALPINA D3ツーリングが出動！

東名高速を秦野まで

バビュ～ンとハイスピードクルージング

とにかく　足回りのセッティングが素晴らしい！

ビシッと路面に張りつき　

ステアリングに手を添えるだけで矢の様にまっすぐ走ります

燃費もバツグン

426Km走って　27.57Lを消費　15.45Km/Lという高燃費を記録

アウトバーン無制限区間を220～230Km/hで走る実力がある

アルピナD3ツーリング

2リッター　214PS/4100rpm　と控えめなパワーながら

450Nm/2000-2500rpm　というビックトルクを発生

スイッチトロニックとのマッチングも絶妙で

毎日　道具として使うクルマとして　サイズもベスト

タイヤのサイズは
前 245/35 ZR19 　後 265/35 ZR19

とスペック的にはかなりスポーツですが

ハンドルを取られること無く　乗り心地もバツグン！

ある意味　究極のマシン　だと私は思います

アルピナD3を愛車にして良かった　と

心高ぶりました

Posted at 2012/11/30 14:24:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルピナD3ツーリング | クルマ

2012年11月23日

Alpina D3 Biturbo Touring SW TRONIC　LHD 見参

Alpina D3 Biturbo Touring SW TRONIC　の　左ハンドル

ドイツより輸入しました！

日本の正規輸入元　ニコルカーズでは　

左ハンドルのツーリングボディのスイッチトロニック

未導入なので　ドイツより直輸入をしました

ガラスルーフを付けて　

アルピナグリーンにゴールドの矢絣

クラシックホイール

トラディショナルなアルピナ仕様

既に　

ツーリングボディ　左MT x2　左AT　x3
クーペボディ　右MT x2　左MT x2
セダンボディ　右MT x1　右AT x2

と直輸入仲間も増えています！

早速　首都高と環七をドライブしましたが

素晴らしいサスペンションのセッティングに

アルピナの技術力に脱帽

シュコダ　シュパーブ　コンビと共に

ピュアヨーロピアンな快速ディーゼルマシーン

しっかり　堪能しようと思います

Posted at 2012/11/23 19:07:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | Alpina D3 Biturbo Touring | クルマ

2012年11月17日

Nikon1 V2を買いにったつもりが・・・

新宿の某ショップにNikon1 V2を入手しに

シュパーブで出掛けたのだが・・・

なぜか　X-E1の入った袋を下げて帰ってきた・・・

17日発売のfujifilm　X-E1

なのに今日16日に入手出来るなんて

聞いてないよ！

Fマウントのアタッチメントもゲットしたので

旧いニッコールやフォクトレンダーが

X-E1　に使えるぞって

NEX-5の時と同じパターン　

結局　そのカメラ用にレンズを集める事になるのは

わかっちゃいるけどやめられないのよね

http://dc.watch.impress.co.jp/cda/review/2004/12/03/466.html

これでレンズ沼へまっしぐら！

クルマもカメラも　まだまだ諦めきれないのでありました

懲りないといったほうが良いかもしれない

NikonD800E Sigma 180mmMacro f3.2

余談ですが　シグマの180ミリマクロ

最近気に入って使っています

すごく良いレンズです！

Posted at 2012/11/17 03:15:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | カメラネタ | 日記

2012年11月11日

日に日に馴染んできたシュパーブ

シュパーブに乗り始めて　まもなく8000Km

クルマが馴染んできました

ステアリングを切った時

高速走行をした時のサスペンションの動き

エンジンの吹け上がり方　などなど

なんとも言えず　スムーズ！

クルマって機械モノなんだと　久々に思いました

Posted at 2012/11/11 13:33:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | シュコダネタ | 日記

2012年11月05日

シュコダ　シュパーブ　千駄ヶ谷で注目されています！

千駄ヶ谷ナーナガトー前に

Skoda　Superb　を置いておくと

街を行き交う人々に注目されます

みんな　クルマを覗き込んで　携帯で写真を撮っている人も・・・

千駄ヶ谷という街は　アパレルメーカーが多いので

ファッションに敏感な人々が多いのが理由かもしれませんね

ところで　先日手に入れた　Nikon　D800E

メインで使っているD4より　操作が実は難しい・・・

D4はオールマイティで使えれるけど

D800Eはじっくり撮る写真向き・・・

同じく先日　手にいれた　

Sigma　180mm F2.8 APO MACRO EX DG OS との運用が多く

ケーキや花を撮るマシーンになっています

最も出動回数が多いのは

やはりD4なのですが（めっきりD3Sの出動回数が減りました)

流石に重い・・・

で　そんな事から

最近　お散歩カメラに触手が動きつつあり！

ソニーのNEX-5　　Nikon　V1　いずれも入手済みなのですが

どうも　しっくり来ない・・・

10年前　手に入れた LUMIX　の　FZ10

コイツはなかなかの優れモノで

ニッパチ通しの420mmをカバー

手ぶれ補正も抜群のコンデジ

2003年～2005年の海外出張は

全てこの機材でこなしました

NikonD200　D3S　D4と

メインマシーンは移行して来たのですが

お散歩カメラは　どれも落ち着かず・・・

・

たまにFZ10型を連れ出し　サクッと使うと

これがイイんだ・・・！

400万画素なんて　今の時代　オモチャですけど

オペレーション最高　！

純正のテレコン　DMW-LTZ10　

これがまた使い易く　性能バツグン

DMW-LTZ10を現代のLUMIXに付けらないかなぁ？

と　妄想してネットを調べると・・・
　

あるじゃないですか！

http://www.ojunktion.com/

パナソニック DMC-FZ200用レンズアダプター

価格もリーズナブルで1万円

LUMIXの現行機種　DMC-FZ200　を調べてみると・・・

1210万画素で　25-600mmf2.8　　

全域　ニッパチ通し　凄いぞ！　

LTZ10を装着すれば　900mm　f2.8 になるなんて

こりゃたまげた！

速攻で　新宿　ビックカメラ　でFZ200を調達

試し撮りをしてみると・・・

Nikon　D4+Sigma100～300mmF４

LUMIX　DMC-FZ200　600mm　f2.8

ブログなどに使う写真であれば　FZ200で全く問題ありません

FZ200＋LTZ10　　驚愕の900mm f2.8 を実現して

飛行機や鳥を撮りたいなぁ　　と妄想が膨らんでいます

諦めきれないクルマ　沢山ありますが

カメラもまだまだ諦めきれません　

昨日　ビックカメラで先行予約を開始していたFujiのX-E1

商品の出来はX100やX1に比べてしっくりきました

次の検討機種はコレ！

かなり　良さそうです

とりあえず　FZ200＋LTZ10　驚愕の900mm f2.8

準備でき次第　慣熟写真アップします

どうしてもこの曲が聴きたくなった　馴染みの店に行って一杯やりたい！

Posted at 2012/11/05 13:58:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | シュコダとカメラ | 趣味

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speedbird4242です。シュコダ　シュパーブ　アルピナD3ツーリングモーガン　スリーホイラー VW　T5　カリフォルニアに乗っています...

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