Y30西洋のブログ一覧

セドリック購入時から憧れだった
セレクション1仕様が完成しました。
アウターハンドルをノーマルから


暗証番号キー付きに変更しました。

アウターハンドルはネジ2本で留まっていますが、
窓ガラスを外さないと交換出来ませんでした。
ガラスをレールから外して作業空間を稼ぎました。
キーシリンダーを入れ替え時に極圧潤滑剤の
ベルハンマーを塗布し、ノブの可動部分には
単車で使用しているオメガグリスを塗布しました。
鍵、ハンドル共にスムーズに動くようになりました。
ドア本体に取り付けた後のガラス調整が大変でしたが
何とか調整をする事が出来ました。
Y30後期セレクション1,2とボタンの色違いの
Y31用オートリフレックスミラーを付けてから
4年経ちましたが

遂に前期後期のスーパーセレクション1仕様が完成しました。
メインユニットや配線が無いので
雰囲気だけになりますがこれで充分満足です。
本当は光通信ステアリングが装備されますが、
水中花シフトノブに合わせてオバハンを使用していますので
そのままで行こうと思います。
もし見つかれば装備したいと思います。
JBLスピーカーも見つかれば装備したいです。
夢は尽きません。

進行中のビッグプロジェクトの最後の宿題が出ました。

相変わらず電動工具が無いので手磨きです。
ブラスト後の梨肌から耐水ペーパーで
180→320→の600→1000→メタルコンパウンド
トータル3時間でココまで仕上げました。

純正風ならこれくらいが自然かな？
と自分に言い聞かせ、磨きはココまでにしました。
手が痛い(>_<)
しかしピカピカになって行く過程を
楽しむのもレストアの醍醐味です。

マーシャル889に続き
ビッグプロジェクトには欠かせないパーツを
購入しました。


伝説のPOP吉村氏の集合管です。
車検を考慮して、現行のJMCA認定品です。

モリワキ、レーシングプロジェクトムラシマ、
ヨシムラジャパンと3メーカーで悩んだ末、
あの独特のフィッティングと耐熱ステッカーに
憧れて新品を購入しました。

ネコを買いました。


マーシャル889クリアーです。
イエローにするかギリギリまで悩みましが、
クリアーは少数派？と感じたので
敢えてクリアーにしてみました。
ビッグプロジェクトもそろそろ佳境です。

先週のY31保存會全国オフ会に参加した時に
パワステフルードタンクから漏れを発見…。

フタを交換しました。

プラスチック製に変わりました…( ´・ω・｀)
時代の流れですね（≧∇≦）

先週当時仕様さんにゴメンなさいした
ゴールドに輝く
『V-30TURBO』エンブレムと
鉄製JAFバッヂの
第二の激シブ仕様です。

ヨーロッパのペガサスエンブレムも
良いですが、
当時最強のV6 3000ターボ載ってます！
と誇らしげに主張するエンブレムにも憧れが
ありました（≧∇≦）
そして昨日はみん友さんのお家へ遊びに
行きました。
※画像を撮り忘れました（≧∇≦）
沢山お話しさせて頂きありがとうございましたm(__)m
帰りにデイリーヤマザキで
トーストに目玉焼きとベーコンが載ったやつを
食べようとしましたが、
デイリーホットにしか無いそうで、
近々デイリーホットまで行こうと思います。