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2017年06月07日 イイね!

リア ブレンボモノブロックキャリパー

リア ブレンボモノブロックキャリパー僕の34にはフロントにエンドレス6Pot、355ローター





リアは純正キャリパーにジュラテック製マウントを介しV36クーペ用 350ロータが組み込まれております。




キャリパーの容量が違い過ぎるのでローターだけでもと思い現在の使用ですが、
当初の後期タイプ 322ローターよりは幾分かは改善されましたが
どうしてもフロント寄りのブレーキはスポーツ走行には頂けません。



前後純正キャリパー(322mmローター)

白老カーランドの具体例を言いますと、ストレートエンド100m看板からブレーキ
止まれないと思いつつブレーキを残しながらクリップへ向かう







これがブレーキを大きくしたら出来なくなってしまったんですよね。


末期


※原因はショックやメンタル面など色々ですが‥



そこでキャリパーの容量をUPを考えておりましたが、時代と言うのでしょうか
昔は964リアキャリパーやロータスブレンボ流用が流行りましたが


今はモノブロック4ポットですよ!



耐熱カラーだとゴールドの発色が良くないらしく、通常のゴールドで塗装したとの事








ハード走行でブレンボがクロンボになるので(笑)
耐熱性の強いコーティングセラミックプロ9Hを施工致しましたよ。






カーボンヒーターによる焼付作業







理想通りに行けば突っ込み型BNR34の完成ですよ。

取付が楽しみです♪
Posted at 2017/06/07 14:42:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | GT-R | 日記
2017年03月22日 イイね!

100km

100km ちょっと遠回りの通勤で慣らしを行ってます~

今日はノートパソコンをECUにつないでみましたが何が何だかわかりません~(汗)





でも、つなぐと何となくマップの読み方がわかってくるので
Dジェトロの違和感が何となく見えてくるような気がします。


今後が楽しみですね~

Posted at 2017/03/22 23:00:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月20日 イイね!

現在60km走行

ですが、今日は体が痛いので慣らしお休みです~
Posted at 2017/03/20 15:36:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月19日 イイね!

慣らし開始

慣らし開始雪溶けも進み、車庫から出す事ができたので慣らし運転の開始です。

3,000回転、500キロ

今日は25キロほどの走行でしたが、久々のフルバケと14キロのバネは身体が痛くなりますね。

気が付いた点

PLX空燃比計と連動している為か?
アイドル状態で煤が少ないように思えます。

まだまだ遠いですな〜


Posted at 2017/03/19 07:45:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | OH | 日記
2017年01月22日 イイね!

Link ECU G4Plus Plug-Inにパソコンをつないでみた




「見るのはいいけどプログラムを触らないで」と注意されてましたので
見るだけで(笑)

空燃比も連動しているのがわかりました~


水温80度くらいで
空燃比14.7に制御できてたので驚きです。


Posted at 2017/01/22 17:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「リア ブレンボモノブロックキャリパー http://cvw.jp/b/1614238/39895410/
何シテル?   06/07 14:42
突然、以前のIDが使えなくなってしまったので改めて再出発です。せっかく皆様とお友達になって頂いたのに‥ 改めて宜しくお願いします。 ○R-Blood...
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