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イイね!
2017年01月15日

今日もMEGANE

今日は6時に起きた時には既に雪が降っていました。10時くらいにディーラーから整備完了の連絡がありました。

出かける頃には雪は殆どやんでいました。福岡でも局地的にしか降らなかったようです。

息子をメガーヌに乗せてやることが出来ず、とっても残念そうにしていました。大分気に入ってしまったようです。



ディーラーでルーテシアことじんべえを受け取り鷹キチさんと合流。近くで昼食をすませて、いざルノーディラー参り。笑



途中フランス率が上がった瞬間。



ルノーの梯子。久留米から福岡中央へ。相変わらず若いスタッフさん達が精力的にお仕事をされていました。

今回は初のメガーヌRS試乗。MTなので緊張。



でも乗ってみるととても楽しい!ルノーの本気を感じる一台。エンスト2回で焦りました~。いきなりストンとエンストするのですねぇ。

若い販売員さんに色々とお話を伺ってから、オート用品販売店の梯子。

福岡空港のアプローチエンド付近を通過するので楽しい。







鷹キチさんがホイールを検討中とのこと。アウトレットのお店は特にいろんなホイールがありお値段も控えめだったりするので私も欲しくなってきてしまいました~。あ、これサイズも形もメーカーも良い!というのもあり。



例えばですが、weds sportだとこんなのがありますよというのを。

RN-05N



サイズは18インチのみですが色々な適合がありゴルフにもバッチリ。

もしくはSA-20R



色は黒もあります。サイズ色々。こちらのほうがお求めやすいお値段です。


帰りの高速までつき合わせてしまって申し訳ないです。また遊んでやってくださいね~!


明日は宮崎に帰ります。雪が降りませんように・・・

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Posted at 2017/01/15 20:23:51

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この記事へのコメント

2017年1月15日 21:03
あした宮崎へ帰るんですね。
天気はいいみたいなので八代~人吉間も大丈夫でしょう!

メガーヌRSは迫力ある顔つきですね~♪
MTだとかなり楽しいのでしょうね。
私も久しぶりにMTのロードスターRFに乗ったけど
楽し過ぎてかなり興奮しました♪

ホイールね~・・ 替えたいけど先立つものが(/o\)


コメントへの返答
2017年1月15日 21:20
宮崎にてしばらく休暇となりますので、お誘いいただければ!笑

宮崎はずっと晴れですがこちらはずっと曇り予報なんです。朝は0度が普通。風邪をひくまえに撤収します。

メガーヌRS、高速道路で見かけたら恐さすら感じますよ。とても速いですし顔の迫力もこんな感じですから。エンストしなくてオートマみたい、と調子にのっていたらストンと止りました。笑

ロードスターは身軽さが売り。メガーヌとは全く違う部分です。幌のほうも機会があったら試乗してみてください。

ホイールはBMW320iにはどんなのが似合うのでしょうね。アルピナみたいなタイプは絶対似合うでしょうし。
2017年1月15日 22:25
こんばんは。今日はお疲れ様でした。メガーヌのボディ剛性の高さは素晴らしいですね!ガチガチの乗り心地かと思っていましたが、しなやかにサスが凹凸をいなしていい感じでした。
ホイールは悩ましいところですが、まだタイヤが新しいので、履き潰したらまた検討してみたいと思います。
コメントへの返答
2017年1月15日 22:42
こんばんは

お誘いいただきありがとうございました。有意義な一日を過ごせました。

メガーヌの良さ、大分感じられましたね。ステアリングの握り心地もとても良かったです。あれを思うように動かせたらさらに楽しいでしょうね。特筆すべきはそれでも色あせないルーテシアGTの魅力ですが。笑

大丈夫です、インチアップしなければタイヤはそのままですから。笑 
2017年1月16日 13:01
新生メガーヌもいいですね〜。ニュルでも速い本気印のフランス車なり。こちらの仲間がトロフィーRをお持ちで一度助手席に同乗しましたが、私のノーマルM3より速いと感じました。農場のタマゴを割らずに走る従来のネコ脚とは違う懐の深いサスですよね。あれどこのサスだろう?アラゴスタでしょうか?
コメントへの返答
2017年1月17日 0:07
実は、本当に勿体無いことだと思うのですが、このメガーヌは最終モデルとなりました。次期輸入分からはフルモデルチェンジされたメガーヌになってしまいます。本国では既にFMC後のモデルが販売されていますが、RSはまだ開発段階です。RSでないモデルですら日本ではまだ正規輸入の話は出ておりません。次期メガーヌRSは5ドアでATのみとのことです。えぇ~~~???です。

私は全く詳しくないので調べてみると、通常モデルのメガーヌRSには自社製作(ルノースポール開発)のサスペンションが付いていますが、一部モデルにはオーリンズ製のフロントダンパーとアルヴァール製のフロントスプリングを採用していたようです。

余談ですが、ルーテシアGTにはルノースポールがセッティングした脚周りが採用されており、割とお手軽にルノーの本気を垣間見られる魅力があります。笑

プロフィール

「昨日はこれの見積もりをいただいてきた。両側交換で17000円弱。」
何シテル?   02/24 12:12
ひろ@ルーテココです。よろしくお願いします ルノー ルーテシア GTを飼っています ロードバイクはじめました。MERIDA SCULTURA 400...

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