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5月19日、蕎麦打ちオフに参加してきました。参加台数が多く、これほど多くのDS3を見たのは初めて、しかも殆どかぶっている仕様がないとは驚きでした。







私が到着した時はまだ海老名SA組は到着しておりませんでしたが、この台数でも結構注目を集めていたようです。


青屋根白ボさんのDS3、レディース仕様Ｏ(≧▽≦)Ｏ



しばらく待っていると、田園風景には似つかわしくない車たちが。目立ってます(笑)



全員揃ったところで、蕎麦打ちに。
こねて

平らにして

伸ばして

たたんで

切る！ ねここまさんのカットがプロかったです。私はきしめん(笑)

蕎麦打ちってもっとバンバン叩いたり、足で踏んだりするイメージがあったのですが違うんですね。繊細な感覚が要求される仕事でした。

そして完成。蕎麦はもちろん、天ぷらがかなりおいしかったです。スティックセニョール(長いやつ)という野菜があっさりしていてgoodでした。



駐車場に移動して自己紹介＆歓談タイムに。
自己紹介は記者会見っぽい雰囲気。ちょっと緊張した(笑)

そして・・・歓談中に熊BIBさんの車に試乗させて頂きました。

同じDS3とは思えません。パワーはもちろん、ハンドリングが良かったです。安定感も高くスポーツシックだと若干感じるコーナーの中でのふらつきも皆無です。
スポーツシックだとかなり攻めこんでもESPはあまり作動しないのですが、この車だとパワーがあるからなのかコーナー毎に作動してました。あと、シフトノブ最高(笑)すごく扱いやすかったです。
楽しくてペースがどんどん上がってしまい、結局菜の花台まで行ってしまいました。
熊BIBさん有難うございましたm(_ _)m RPさんにとってもお邪魔したくなってしまいました(^_^;A


パンダさんの締めの言葉を頂いて本日のオフ会終了。多くの方のお話を聞けてとても楽しかったです。オフ会中毒になりそう(笑)
あと、帰りに秦野の駅前でグレー＆ルージュカルメンのDS3に遭遇しました。野生のDS3に出会えるなんてびっくり♪






本日の主役
その1


その2

詳しくは他の方のブログで(笑)

５月12日に12ヶ月点検を受けてきました。
画像は前回のオイル交換からの燃費。ドライブだけでなく通勤、街乗りにも使用してこの燃費ならいい方かな？











さて・・・整備はさておき、代車が嬉しい車でした。
ミニ ワン クロスオーバー♪ スチールホイールが似合っていておしゃれです。
ミニといえばゴーカートフィーリング。こんなSUVっぽい車高でもコーナーはキビキビ。
ステアリングの中立付近が重く作ってあり、なかなか好印象。ただ、センター付近に来ると無理やりモーターで戻そう、重くしようとしている不自然な感じが・・・。ゆる～いコーナーを抜けたあと、ステアをゆ～っくり戻すような場面だと、それが顕著に出ます。
ブレーキもタッチ・効き共によく、リヤブレーキをかなり使って止めようとしているように感じました。




最高出力98ps 車重1320kg。スペックだけ見ると頼りない感じ・・・
ところが、坂道でも力不足を感じることはなかったです。6ATがいい仕事してます。

全幅は1790ありますが、室内は狭く感じます。
ステアリングが扱いやすかった～。やっぱステアは円形がイイね！


私の目線から見た左ミラー。
下のほうがちょん切れてます。デザイン優先？


NAモデルですが、マフラーのススが凄かったです。5000km程しか走っていない車体でしたが真っ黒。レンタカーなので厳しい条件で使用されたのかもしれませんが、このエンジンはNAでもススが凄いんですね～

ミニ ワン クロスオーバー、足のバランスがイイと感じました。厚みのあるタイヤのおかげかもしれませんが、乗り心地がかなり良かったです。でもコーナーでよろけるような動きは見せず、結構攻め込んでも安定してました。



走りを楽しみながら十国峠までドライブ♪
十国峠にたどり着く少し前・・・前方からSMの集団が(ﾟoﾟ;; オフ会でもあったんですかね～。突然すぎて写真は撮れずorz　　　
十国峠駐車場にはこんな車も


昼飯は伊豆の本わさびをすりおろして食べるざるそば。
わさびの香りがたまらない！ ただ辛いだけではない、上品な辛さで美味しかったです。



道の駅、小山にも寄り道
「富士山水菜カレー」を注文。さっき昼飯食べたのに・・・
ライスの中に水菜が混ざっており、爽やか＆あっさりな味です。個人的にはかなりオススメ♪

再び富士山周辺を巡ってきました。
前回は東側しか行けなかった＆五合目にも行けず、と消化不良に終わったためリベンジしてきました。








朝一は三国峠。
夜明けと同時にここにいるはずが2時間程寝坊(ｰｰ;)GW渋滞に巻き込まれないか心配に・・・
雲海に沈む山中湖。相変わらずここはいい景色です。


その山中湖から望む富士山。
先程までは雲で覆われていましたが、時間が進むにつれて晴れていってます。



次に訪れたのは、スバルラインから登れる5合目(河口湖口)。
実はここを訪れるのは初めて(スバルライン高いから)。世界文化遺産に登録される見通しからなのか、朝なのに駐車場が満車でした。他の登山口と違って、観光地化されているような印象。


そしてこの駐車場、スペースが狭いです。
横に大きいのが止められるとDS3はドア開けられないくらい狭かったです。


雪の中、登山(スキー？)している人達も。


名物？メロンパンが売ってました。


このメロンパンなかなか♪。あっさりしていて、メロンパンにありがちな重い感じがしないです。


スバルラインを降りたあとは御坂峠の旧道に。
その天下茶屋付近から。



河口湖北岸から。波が立っていなければ逆さ富士が望めるポイントなんですが、この日は波が立っており望めず。逆さ富士はやっぱり冬の朝一がいいかな～



河口湖から西湖を経由して精進～本栖湖と回ろうと思っていたのですが、139は大渋滞。渋滞にはトラウマが・・・・゜・(ノД`)・゜・
急遽ルート変更をし国道ではなく県道71を使うルートに変更


その県道の秘密の場所から



富士山をぐるっと一周して、前回訪問できなかった富士山スカイラインの5合目(富士宮口)にアタック。
登る前は雲がかかっていなかったのに、徐々に雲が。そして寒い！


まだ雪がいっぱい



あざみラインから登れる5合目(須走口)
個人的にここは一番お気に入りです。人は少ないし、夜に来ても満点の星空と夜景で素晴らしい場所です。



この写真も正面に富士山が写っているはずなのですが・・・。最後は雲に負けました(^_^;A