赤Ｊ復活！ ＆ 不思議ちゃん（その1）

先月から冷却水漏れで入院してた赤Ｊがようやく帰ってきました。

問題のある部分は早い段階ではっきりしてたのですが、ディーラーとのやり取りやパーツ調達に少し手間取ってしまい、予想以上の長期入院となってしまいました。

猛暑の日中、近隣を少し走らせてみましたが、とりあえず問題なさそう。
近々、どこかの集まりに顔を出せそうです。

さて、この赤J、「愛車プロフィール」で“不思議ちゃん”と紹介してますが、そのお話を少々…。

オープンカーの幌の色って、設定色が複数ある場合、ボディーカラーとの組み合わせにある種の“定番”がありますよね。

X100型XKの場合、幌は黒、緑、紺、ライトベージュ、ダークベージュの5色から選べましたが、私が過去に見た範囲（カタログやメディア記事、中古車検索も含む）では、例えばブラックボディーなら黒orベージュ幌、シルバーなら黒or紺、グリーンなら黒or緑orベージュといったところが定番だったように思います。
他のオープンカーも概ね似たような感じではないでしょうか。

XKの赤系ボディーの場合、赤幌の設定が無かったせいもあってか、メタリックならライトベージュ幌、ソリッドなら黒幌が定番のようで、カタログ画像はその組み合わせでした。

前期カーニバルレッド（メタリック）×ライトベージュ幌

↑ウチが前に乗ってたE-Pack（後期ラディアンスレッドでしたが）もこんな雰囲気でした。

中期フェニックス（ソリッド）×黒幌

で、現在のウチの赤Jですが、
中期カーニバルレッド（メタリック）×緑幌　の組み合わせ。

私はXKでも他のオープンカーでも見た記憶がありませんでした。
“XKの聖地”のYさんも「見たことない、ちょっとトリッキーな組み合わせだけど、これはこれでありかも」とのこと。
最初のオーナーさんのこだわりのチョイスだったのでしょうね。

勝手に想像した理由は3つ。
①フロントやホイールのエンブレムが緑なので、それに合わせた。
②赤の補色である緑でカラーコーディネートした。
③イギリス車だから緑を取り入れた。

最初に実車を見た時は「？」な印象でしたが、毎度ながら「珍しいクルマを面白がる性格」もあって、自分の中では徐々に馴染んできてます。

不思議ちゃん（その2）も近々UPできるかも…。 (R)