ホークアイ８のブログ一覧

今日、予定よりちょっと遅れて成田に到着しました。湿度はさすがに高いけど、温度が思ったより低くて助かってます。夜はけっこう涼しくなったんですね。

家に帰り着いたのは5時頃でしたが、まずはシャワーを浴びてからMy GDB君の点検です。久しぶりにスターターを回す時に興奮しました（笑）。最近、娘も運転してる時間がなかったようで、ブレーキローターが赤くなってましたが(T_T)、それ以外は良好です…＼(^o^)／

それからガソリンスタンドへ入って満タン＆洗車をやった後、SA小平へちょっとだけ顔を出しました。今日は夕飯前であまり時間がなかったので、Ｏさんへの挨拶とスポーツカウンターへある事をお願いしてから帰宅しました。帰宅ついでにご近所のC-chanさんの家の前を通り、挨拶代わりに空ぶかしを一発やっておきました。

久々にMy GDB君を運転して思ったのですが、インプレッサを運転する時の緊迫感ってやはり凄いですね。Ｓ４君もそれなりに緊迫感はありますが、My GDB君のトンガリ度に改めて感動しました。とにかく、クラッチやブレーキのストロークが狭いので、繊細な運転が要求されます。特にクラッチを交換してからは、クラッチを目一杯踏み込んだところからちょっと戻せば繋がり始めるので、オーナーのくせに最初の数回はエンストしそうになりました（爆）。この緊迫感・緊張感はちょっと他の車じゃ得られませんね。Ｓ４君も外観が変わらない程度に少しいじるかなぁ…。

明日はちょうどタイミングが良いので、9時半にディーラーへ12ヶ月点検に行ってから、ＳＡへ顔を出す予定です。さてと、これから眠れるんだろうか？…（＾＾；）

え～っと、今日はブログをお休みする予定でしたが、空港に着いた後、あまりに待ち時間が長過ぎるので、無線LAN経由でネットをやってます…(^^ゞ　先般のロンドンでのテロ未遂事件のせいで、空港へフライトの3時間前までに来るように言われたんですが、着いてみたらセキュリティー・チェックは全然混んでなくて、2時間以上待たされてます…(ーー;)

まあ、安全の為ですから仕方がありませんけど、空港で2時間もボケ～っと待ってるのはけっこうくたびれます。

免税店を回って時間を潰すって方法もありますが、JFK空港の免税店はたいした事ないので、20分くらいしか潰せません。免税店で車のパーツを売ってたら、必死でパーツを見て買いますがねぇ。空港の免税店でタービンとか売ってたらおもしろいだろうなぁ（核爆）。

昨晩、他の日本人スタッフと夕食を食べに出かけたところ、レストランの駐車場にレガシィとインプレッサが停まってました。レガシィはOUTBACK、インプレッサは涙目のGDAですね。

例えアウディに乗っていても、スバル車を見ると目が留まってしまうので、やっぱりスバル車バカなんでしょうね…(^_^;)

さて、明日は早朝に家を出るのでブログはお休みします。それでは土曜日に時差無しで会いましょう…(^_^)/~

日本への出発が二日後に迫って来ました…(^_^;)　日本にいる時もそうでしたが、だいたい出張前っていうとバタバタするんですよね。しかも、金曜日は早い方のJALのフライトなので、家を出るのが朝の6時半…。こんなに早く出なきゃならないのは先般のロンドンでのテロ未遂事件のせいで空港のセキュリティーチェックが厳しくなっているからです…(ーー;)

…という訳で明日中には準備を全部終わらせておかなきゃいけません。まあ、帰るところが自宅なんで、少々忘れ物をしてもどうにかなるんですが、仕事の関連書類を忘れないようにしなきゃ…。

先ほど東京の天気をヤフーでチェックしましたが、最高気温は30度くらいで推移しているものの、湿度が高そうですねぇ。秋の空気が仙台まで降りて来ているそうなので、それが東京まで南下する事を期待したいです。無理だろうなぁ…・

実は私が勤務している会社にはもう二人アウディ乗りがいます。それがまたなんの偶然か駐車スペースも並んでるんですよね…(^_^;)　左から現行モデルのA6-3.2リッター仕様、一つ前のA6-4.2リッター仕様、それから私の車と続きます。

一番左はこちらで生産されているACURAのTLというモデルです。確かシャーシーはアコードと共通だったと思います。内容的にはアコードの豪華版ですね。

ここは冬によく雪が降るのでFFと4WDの比率がかなり高いと思います。走っていてもレガシィとインプレッサをよく見かけます。前にも書きましたけど、アメ車の数がほんとうに激減してます。写真のACURA TLもアメリカで生産しているので本来ならアメ車ですけど、ちょっとお金に余裕のある人は日本車もしくはヨーロッパ車を購入してます。韓国車も徐々に数が増えているので、GMやフォードがこれまでのような車作りをしてたらホントに先がないですね。