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2016年10月10日

ルノー・トゥインゴ 試乗レポート

ルノー・トゥインゴ 試乗レポート 実はアバルトの試乗の興奮も覚めやらぬままにルノーのトゥインゴにも試乗してきました(^^;
共通項はダウンサイジングターボエンジンってぐらい(笑)
駆動形式もカタログ等ではRRとか言われてますが後輪軸よりエンジンは前にありますので、ミッドシップですね(^^;正確には。
まぁ~便宜上RRとしておきましょう(笑)
エンジンはRR搭載のために専用設計し直した、3気筒0.9Lターボエンジン。
ミッションは所謂ツインクラッチ式。

さて、能書きはそれぐらいにしておいて早速出発しましょ。(^^;

いやいや、このトゥインゴ、ある意味では思った通りキビキビと走ります(^^)v
軽快感はほぼMAX(笑)イイ感じの軽々しさ。尻軽って言ったらナニですが(^^;(しかもRRなんで尻は軽くない)やはりRRレイアウトが効いてるのかハンドルも軽快。だが案外座りはしっかりしてるし、何かしっとりとした感触もあるのが不思議。
エンジンも軽快だけど、パワー感はそこそこながらも不満は一切無し。エンジンが後ろに離れてるからエンジン音もあまり感じられない。
足回りときたら、そこは流石ルノー。軽快なんだけどしっとりしてて非常に気持ち良い。
はっきり言ってこれは予想を上回るイイ出来だ(^^)v

がしかし・・・
このクルマ自体はコンパクトカー、都市型トランスポーターとしてはほぼほぼ満点な出来なのですが・・・現時点で私が気になってるルノーは

こっちですね(^^;

よし・・・アバルトの値交渉のダシにはこれを使おうっと(爆)
&今度乗りに行こう(笑)
ブログ一覧 | 試乗記 | クルマ
Posted at 2016/10/10 23:12:17

イイね!0件



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この記事へのコメント

2016/10/11 08:07:51
私がお世話になってる所は
ルノーとフィアット アバルト アルファロメオの取扱店です
営業に行かせましょうか(笑
コメントへの返答
2016/10/11 10:30:02
競合値引きして貰わんとマズイので(^_^;)
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