６月１１日アイドラーズ第２戦　筑波 （残念編(ＴεＴ)）

ケイマンカップに参加してきました。



今回もケイマンカップとボクスターカップが混走です。
エントリーは１０台。

エントリー内訳は
ボクスター２．５ℓが３台
ボクスター２．７ℓが３台
ボクスター３．２ℓが３台
そして、私のケイマン２．７ℓになります。


今回も２．５と２．７ℓの中で１番を目指し、
３．２ℓのボクスター３台は第一戦と同じ方で、
前回全くついていけなかったので今回も総合４位を目指します。



梅雨入りが心配で週間天気もずっと雨予報でしたが、
木曜夕方の予報から雨が曇り予報にかわり当日は
降水確率０％のいい天気になりました。＾＾


今回はミッション、ミッションマウント、エンジンマウント、
そして
車高調をリフレッシュしての初サーキット走行です。


今回入れたＸＹＺスーパースポーツはＸＹＺ車高調の中でも街乗り重視の車高調ですが、
もともと装着していたビルシュタインもハードスペックではなく、
バネレートもほぼ変わらないので減衰調整が３０段あれば、
もしかしたらビルシュタインより硬くなるのではないかと少しだけ期待していました。


最初は減衰を一番硬いから５個戻しにセットしました。
車高をビルシュタインの時と同じにしましたが、
今まで下を擦ることがなかった所で下を擦ったりとビルシュタインより柔らかくなりました。


あと５個目盛りしか硬くできないので、
やはり３０段調整できてもビルシュタインより硬くはならないなぁと思っていましたが、
硬さＭＡＸにしたら感覚的にビルシュタインと同じくらいになりました。

そして今までついてなかったキャンバー角も２度ついているので、
ベストタイム更新につながるかと期待しての予選


・・・

走り始めるとミッション慣らし後の全開なんで、
メンタル的にちょっと踏み切れない・・・

よって、ベスト更新もできず・・・orz


総合５位

そして決勝


予選の走行でミッションは問題
なかったから決勝は全開で巻き返そうと
意気込んでいたら・・・

決勝１周目でまたしても足攣り始める・・・
今回は両足首（怖）

でも軽い感じ。

後ろに１台ボクスター２．７がついてくる・・・

無理せず抜かさせて、足が治ったら抜かそう。

足治ったけど、抜けず・・・

６位でフィニッシュ。


ファイナルラップ１周前にアタックも撃沈。。


ベスト更新できず、総合も前回の４位から６位へ・・・
前回決勝の単独走行よりレースは楽しめましたが残念な結果に終わりました。

まずは足が攣らないよう筋トレかな。(ＴεＴ)



お顔見せれないのが残念ですが、
２人いるレースクィーンのうちのおひとりがブラックバードさんの娘さんです。＾＾



ポールポジションおめでとうございます！！！