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イイね!
2010年04月09日

脱いだ冬靴は…。

脱いだ冬靴は…。 スタッドレスから夏タイヤへ履き替え、外したスタッドレスのホイールを風呂場で洗浄(^^;

ホイールの裏側を見ると例年の如くヘビーな汚れが付着していました…(毎年写真を撮ってきたので今年は割愛)。

ホイールクリーナーで汚れを浮き上がらせシャワーで流し、水気を拭き取ったらタイヤにクリーナーを拭きつけ、最後に空気を少し抜いてから1本ずつ袋に入れて保管。

フーガ君が納車された2006年に購入してから4シーズン履いたスタッドレス『ダンロップDSX』。
4シーズン目を終えたDSXの残り山をチェックしてみると、プラットホームまでまだ残っている状態でした。
プラットホーム
流石にゴムの柔らかさは新品状態程ではないものの、山の残りを見る限りあと1シーズンは使えそうな気がします♪
経済的な面からも来シーズンまで使い切り、それから新しいスタッドレスに履き替えようと思案中。

さてスタッドレスから履き替えた夏タイヤの方はというと、こちらは3シーズンを終えて今年で4シーズン目。見た目にも山が減ってきていて、ロードノイズが一層気になっています(インチアップの影響もありますが…)。夏タイヤも7月の車検をクリアしてスタッドレスに交換するまで残りの山を維持してくれる事を祈ります(-人-)

これがもしパンクしてタイヤ交換となれば、車検に加えタイヤ購入というダブルパ~ンチ!!
一層痛い出費になるので気をつけねば…(大汗)

ブログ一覧 | フーガ君 | クルマ
Posted at 2010/04/09 21:45:52

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この記事へのコメント

2010/04/09 22:50:03
おばんです。

タイヤ交換のタイミングは難しいですねぇ・・・。
「大丈夫かな?」と思っても意外とトラブルがあったりと。

ホイールのがんこな汚れは意外と「マジックリン」or「ママレモン」で落ちたり
しますよ。私は亀の子たわしで洗って干していますしw。
コメントへの返答
2010/04/10 10:57:48
実は来週一日だけ雪の予報が…。
でも積もる事はないでしょうけどネ。峠を走るのならばまだスタッドレスでなければ危険です(>_<)

ホイールを亀の子たわしで!?
裏側ならいいですが、傷付きそうな感じがするので表面には使いたくないなぁ…(汗)

私が使っているホイールクリーナーにはコーティング効果があるので汚れも付きにくいですヨ♪
2010/04/10 01:05:51
これで、来年も行きますか!
流石ですな、雪国育ち、
おいらも、ちょうど同じくらいですが
明らかにグリップが落ちてきたので来シーズンは買い替えないと^^;
コメントへの返答
2010/04/10 11:00:02
物置に保管しているので大丈夫かなぁと…(^^;
あとは交換する時に出してみてゴムがカチカチになってなければ来シーズンも続投しようかと。

懐具合に余裕があれば新品も視野に☆
2010/04/10 01:46:04
こんばんわ~♪
うちは夏タイヤに交換するときに、スタッドレスに釘が刺さってるのに気付きました(笑)

タイヤってしまうときに少し空気抜くんですか??
勉強になります☆....φ(・ω・` )
コメントへの返答
2010/04/10 11:03:37
釘が刺さっているのはショックですネ!
トレッド面なら修理可能だけどサイドに刺さってたら交換しかないので…(涙)

空気は少しだけ抜いておいた方が長持ちすると聞いたことが(^^)
2010/04/10 07:17:59
おはようございます。
4シーズン使用でこの状態ですか。今のスタッドレスはずいぶん保ちがよくなったものですね。
コメントへの返答
2010/04/10 11:05:45
私の場合、冬場は夏場ほど距離を走らないこともあって、意外と減りは少ないです。

それこそ距離を走っている方でしたら3シーズンで交換しなければ危険ですが…(^^;
2010/04/10 18:22:19
タイヤも消耗品なので、やはりどうしても入れ替え
が必要な時がやってきますよね(汗

大径ほどお高いですし、性能と価格のどちらを
優先させるか、バランスにも悩みますよね。。
コメントへの返答
2010/04/11 18:27:50
距離や年数を経過すると、どうしても交換の時期がやってくるもので…。

今年は車検があるのでクリアする程度にタイヤの減りを維持したいです。これでタイヤも買わなければならないとなれば経済的には厳しすぎますから(>_<)

気になっているタイヤはありますけれど、きっと来春交換になるでしょうネ♪
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