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はるかえパパの愛車 [メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)]

オイルレベルセンサー&オイル交換

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年04月25日
1
オイル交換の時期がきたのでオイル交換です。(65000km)
ついでにオイルレベルセンサーエラーが頻繁にメーターに現れるようになったのでセンサーも交換しました。

交換したオイルはいつものMobil 0W-40です。

写真が交換したレベルセンサー
右:新 (A 006 153 59 28)
左:旧 (A 004 153 66 28)
部品番号が違うのは対策品だからなのでしょうかね?
2
とにかくオイルを抜きます。
3
ドレンからもオイルを排出させた後、レベルセンサーを抜き取ります。
4
新しいセンサー
5
センサーを抜いた後、オイルパンを覗きましたが綺麗でした。
安心です。
6
エレメントを交換します。
7
オイルを入れて完了です。
もちろんサービスリセットもしました。

センサーエラーも出なくなって良かったです。

今回の整備でブッシュの亀裂とエンジンマウントが潰れていることに気が付きました。
両方とも重整備ですが緊急性がないので、そのうち実施することにします。

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この記事へのコメント

2015/04/25 21:02:08
オイルレベライザーもこんなトラブルがあるんですね。350はアナログなので大丈夫ですが、、、ボクスターは…(ー ー;)

エンジンマウントは替えたら感動したので、AMGだともっと効果あるかもしれませんね!
コメントへの返答
2015/04/26 23:43:50
2315さん
意外なところが壊れるものです。。。
オイルレベルはアナログが一番です!

エンジンマウントは特に振動は感じないのですが、マウントが潰れてスタビライザーに当たりそうなんです。。。
寿命が近いって事でしょう。

この時期ボクスターは楽しそうですね!
2015/04/27 22:49:15
こんばんは!初めまして。コメント失礼します。
貴殿の整備手帳、大変勉強になります
ありがとうございます!自分もオイル交換などを
さらっとやれるようになりたいっす。
これからも勉強させていただきたいと思って
ますので、よろしくお願いいたします!!
コメントへの返答
2015/04/27 23:55:21
まゆこパパ殿。 はじめまして。

私はこれから重整備が続きそうです。。。
①ブレーキパット/ローター交換
②足回りブッシュ交換
③エンジンマウント交換
④運転席シート座面革交換

④は連休中に行う予定です。
雑な整備手帳ですがご愛顧ください。

63をお乗りですがうらやまです。
私もV8を高回転までブン回して走りたいです。
よろしくお願いします。

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