サーキット屋のブログ一覧

もう一度DVｶﾒﾗから取込みしなおしてもNG....ﾀｲﾄﾙを変えたらようやく無事アップロードできました。
アニョキVS劇場になると面白いかな？勉強にはなりそう。

はるか遠くに思われた19秒台をあっさりと出していただき、懸案だったブレーキも”バランスもいいですよ”の一言でがぜん気を良くしてｔｒｙ。1秒弱まで迫る20.309を記録できました。
で解析。2コーナーのシフトアップポイントの変更、インセクションのアクセルONポイントの我慢、に重点を置いてあわよくば師匠抜き！を試みた2本目、クリアがなかなか取れないなか、最終コーナーで足周りから異音！。1コーナーでブレーキが無抵抗にスコっと床まで.....(冷)。幸い踏みなおしで何とかブレーキがかかり無事ピットへ帰還。右前かと思いきや右前無傷。左前も見た目異常なし？？？。そこで友人から一言”ハブのねじが無い！”。左ﾄﾞﾗｲﾌﾞシャフトがハブナットのところで離断してハブナットが無くなってました...。危なかったです。動画はなぜか澤先生のbest画像がyouyubeにupできず。とりあえず私の1.20.7クールラップをはさんで1.20.9さらにクールをはさんで1.20.309です。お手本動画はUP出来次第追加します。
で、2本目の部分解析では1セクションで先生の0.5落ちから0.2落ちへ改善。最終セクションは-0.1から-0.3にアップ！。1コーナーとインセクション攻略で18秒台も見えてきました！！。

ジャダーの原因が、ブレーキ周りに限定されるとトラブルシュート。
対策を施して、何とか復活を果たしました。
コストは極力抑えていただきましたが、工賃、部品代etc.で諭吉さんが20名弱旅立っていかれました。
内容はフォトギャラリーから

グラフは赤が1.20.80、青が1.20.70です。まだまだミスや無駄もありもう少し詰められそうです。動画は1.20.80；１コーナー失敗してクールラップ、最後に1.20.70bestです。

ジャダーの原因をブレーキ系に絞って徹底的に手をいれた結果、無事に復活しました。
okatatsuさんの後ろについて勉強させていただきこのあとbest更新。
okatatsuさんありがとうございました。