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イイね!
2014年02月07日

CX-5、試乗!

CX-5、試乗! 正直あまりよく知らなかったのだけど、たまたま雑誌で読んだMAZDAのスカイアクティブテクノロジー(エンジン・トランスミッション・プラットフォーム・電気デバイス等の新機能)。

それらをフルに採用しているCX-5のクリーンディーゼルに興味があったので、仕事帰りにDへ行ってみた。

一通りの説明を受けてから試乗。
昔ながらのガラガラ音や黒煙等ディーゼル車の悪いイメージは払拭されており、4LV8エンジン並みの太いトルクが低回転域から出るのと、目線位置が高めなので遠くまで見通せて走り易かったです。
荷室の奥行きがもう少し広ければ更に良いのにと思ったけれど、それはまぁ仕方ないかな。

自動車取得税と自動車重量税がエコカー減税で100%不要の上、二三日の間に契約してもらえれば、ディーゼル補助金満額10万円(2月末で終了)や消費税アップ(4月1日スタート)までには間に合うかも知れませんと言われました。
確かに購入を検討している方であれば安く買える大チャンスなのは確かなので心は動いたと思いますが、残念で申し訳ないけれど現時点では今すぐに購入する意思も資金もありません。。。

エクストレイルのクリーンディーゼル車は専用のエンジンオイルで量も7L程あり、1回のオイル交換代がバカにならないようなのを聞いた事がありますが、CX-5の場合はどうなんでしょうね。

年間それなりの距離を走る自分にとっては手頃な大きさと燃料代の安さは魅力的なので、仕事用でなら欲しいかも(笑)
ブログ一覧 | My CX-5 | クルマ
Posted at 2014/02/07 09:11:15

イイね!0件



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この記事へのコメント

2014/02/07 10:47:23
では、社用車で(^O^)
コメントへの返答
2014/02/07 12:14:28
こんにちは、スーパーのぶりんさん!

だと良いのですけどねぇ〜^_^;
2014/02/07 12:30:39
こんにちは。

CX-5、すごく興味ありますが、ホンダのヴェゼルが出たのでホンダファンの私はこっちの方に気持ちが。。。。ツインクラッチにすごく興味があります。
コメントへの返答
2014/02/07 12:50:45
こんにちは、コンタさん!

Dで見ましたが、ヴェゼルもなかなか良さげなクルマですね。
ツインクラッチは知りませんでした。

正面と後ろから見たデザインがCX-5はイマイチ好きじゃないんですよねぇ。
写真のサイドからは格好良いと思うのですが。
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