KEI@FSZのブログ一覧

DSCボタンをワンプッシュでDTCオン。この状態が一番走り易い。コーナーでは滑るものの、ある程度以上滑ると、電子制御で安定させ、エンジンパワーも制御してスピン回避。
しかし、スリッピーな発進では、これでもなかなか加速しない。そんな時はDSCボタンを長押ししてDTCもオフにする。この場合は滑り出そうがトラクションコントロールは無し。自分のアクセルコントロールとハンドルコントロールのみ（ABSは効きます）。なので、パワースライドが必要な定常円などでも有効に使えます。
結論的には、滑り易い路面の発進はDSC長押しで全解除、走り始めたらDSCを2回短く押してDTCオンモード（もしくはSport+モード）が、一番安全かつスムーズに走れそうです。ただし、下りはDSCには触れずにノーマルのままが一番安全かな。

今回の練習で実感したのは、F31のバランスの良さと電子制御の賢さ。ある意味下手なドライビングをカバーしてしまうので、過信が問題。電子制御も破綻する程スピードを出せば、簡単にスピンしますから。と言う事で、雪道、氷道は安全運転に心がけるに限る、かな！