「しゅう。」のブログ一覧

今年もあと１ヶ月となりましたね。。。
そうなるとＳＳパーク走行会も近づいてきます……。
で、その12月29日の走行会エントリー状況ですが、見づらくなってきているのでまとめなおします。
で、以降は新しいブログにて更新いたしますので宜しくお願いいたします。
エントリー状況は以下の通りです。


　　　　　　　　　　　　　　　-20081221修正済み-
●エントリー確定の方。
①ヲイラ
②けんしろ～
③チョンバ
④雨男５６３
⑤白ＳＧ５
⑥ＳＡもなもな
⑦アキバ系しゃちょ～
⑧零「れい」
⑨社内紹介ＧＲＢ
⑩some3
⑪Ｔ
⑫爆走公務員
⑬沖縄時間
⑭ネッツなのにＧＤＢ
⑮ネッツなのにＮｅｗＺ
⑯TKS@GD
⑰ウシ飼い。
⑱チームＨ川ロードスター
⑲チームＨ川ランサー
⑳５６３系ＥＧ６
21まっちゃん
21(元)社内紹介GC8＋専属メカニック
22eken
23チームＨ川主宰



●参加検討中連絡受領済み。
・花課長　（気力があれば…。）
・ひろかも　（ムリ系濃厚な感じでした。。。）
・コンロッドＦ田もしくはマルコメＸ（奥様の仕事の状況が1週間前に分かって、それから……。）
・５６３系シビックその②
・計時担当　青パンダ

●不参加連絡受領済み。
・よねちゃん
・銀むく号
・めろん♂
・向こうが地元のＧＤＢ
・seiku
・さかっち＠柏沼南
・ネッツなのにミラージュ


心配していたのですが予想を上回って想定した規定の25台に近づいて来ています。
25台になった時点で募集を締め切ります。
まぁ、政治的にヲイラをどうこう出来そうな方は別ですが……。
でも、そのような方は既に応募なさっているようですからね。。。
※申し訳ございませんが「チームＨ川主宰」は運営の都合上、特別枠で確保いたします事をご了承ください。

また、昼休みにゼロスタートからのタイムアタックを行います。
スタートの緊張感、完全コースクリアでの全開タイムアタックが可能となります。
もしかすると気分次第でコース上にシケインなどパイロン規制をする場合もございます。
もしかすると『微妙にガッカリする賞品』が出てくるかもしれません。＾＾
本気で走れ！　本気で楽しめ！　ソレが本気のモータースポーツ。
楽しんでこそ個人の『リアルモータースポーツ』本来の姿！　趣味モータースポーツ。
……の前衛的な試験イベント。。。＾＾
内容・規定はこちらをご覧下さい。

あ、事前にエントラントを把握しておきたいのでみんカラユーザーの方はタイムアタック希望か反応いただけると助かります。＾＾

12月29日走行会にて行うタイムトライアル(試行)選手権(謎)のレギュレーションの原案をひとまず作ってみました。

ご確認いただいて安全面、運営面などにチェックいただければ幸いです。



■昼休みまず！『しゅう。』杯タイムトライアル選手権？■

昼休みの12:30より30分少々の予定で行います。
よって午後の走行は13時チョイ、計測完了→パイロン置き換え後となります。
ルール
・タイムは手計測とする…。
・参加者は有志とする…。
・スタートラインにFtタイヤを乗せてスタートし、ゴールもFtタイヤが通過した時とする。
　計時のラクさと公平性を求めた結果……。
・周回は『午前周り』とするが、途中にシケインなどを作成することがある。
・スタート方法はカウントダウン＆ゼロスタートとする。
・フライングは10秒のペナルティとする。
・計時トラブルにより計測不能な場合はフラグで案内し、再スタートとする。

流れ
①前走車両がゴール通過時（後述）にコースへ進入する。
　進入場所は『午前周り』の退出場所からＵターンのような形式で進入する。
②そのままコースをウォームアップ走行を１週行い、スタートライン上にタイヤを乗せる。
　基本的にウォームアップ走行開始完了より30秒以内で走行開始にする。
　ウォームアップ走行は1分30秒以内に完了し、スタートラインにつくこと。
　ウォームアップ走行開始から2分を経過した場合はその時点でスタートを掛けることができる。
③カウントダウンは10秒前に一度、5秒前からは1秒ごとにカウントする。
④アタック周回のゴールは全開通過し、その後コース上で完全停止させ、『午前周り』の進入場所より排出する。
　ゴールを通過した時点で次車両は進入となるが、コース排出確認ができるまでは細心の注意を払って走行させること。



……こんな感じでいかがでしょうか？
やっぱし、冬はウォームアップしたいのと、いつものコースでは習熟度でタイムが決まってしまうのも面白くないのでシケインなどを作成したく、そのために多少のレッキの必要があるためウォームアップ走行は必要と判断しました。

ご意見をお待ちしておりま～す。

みんカラのマイページが変です。。。
画像のとおり、変な四角が出ております。
……これって何ですかねぇ？
選択もできないし、テキストボックスでも無さそうだし……。

マイページを閲覧して、ちょっとしてこの四角が登場します。
押されるように行が下にズレて行きます。

ちょうど良くクリックをしようと思った時に登場するので別の項目をクリックして選択してしまいます。
やっぱしヲイラってタイミング悪いのかなぁ？

でも、結構ハラ立ってきます。
何度もなんで……。

皆さんのトップページはそんな事ないですか？？？


--*--*--*--*--*--*--*--*--*--

11月18日　追記

なんか気付いたら四角が消えていました。
いつからかは不明……。

あと、自宅ＰＣではニュースが真ん中に出ました。

--*--*--*--*--*--*--*--*--*--

『また、つまらぬ物を買ってしまった……。』




チョンバ師匠からお代ならぬお題（チョンバ様よりコメントがついて気づき、お詫びして修正いたします。）を拝借して『何か届いた』シリーズを展開しようかと思ったのですが、帰宅したらこんな気分だったので……。
でも、ちょっと嬉すぃ。＾＾
ヲイラがイチバン期待している。＾＾
……タイムは別として。。。

ルールですが、やっぱし冬って事もあって１周はウォームアップがあってもイイのかと……
そんな想いも巡っております。
タイヤなどが暖まらないと厳しいですからね……。

■ルール草案その②■
①午前周りのコース排出口からコース進入。
（※前走車両がゴールした時点で）
②暖気の１周をしながら全開でストレートを走ってポストでスタート。
③ゴールもポスト、その後完全減速。
④午前周りのコース進入口から退出。
⑤基本的に言い訳無しの１本アタックのみ。

でも、こうすると手計測なのでスタートの公平性の問題も開きが出そうだし、トライアラーとしてはスタートも重要。
滑る路面も気をつけりゃイイって話もありますが、午前のスピードレンジに慣れて、昼休みで路面が冷えまくって……あぁ、キケン。。。

でも、午後周りでやると楽しそうだけど、ポストを切ってから減速しても戻ってくるのに手間が掛かりそうで……。

皆様のご意見をお聞かせ下さい……。

欲しい……誰かヲイラに買ってください。＾＾
--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--
セイコースポーツライフ株式会社製
■ ＳＶＡＳ００７ ■
システムストップウオッチ
駅伝等に適した、オートスタート機能付のプリンター一体型ストップウオッチ
33,600円 (税抜価格 32,000円)
＜主な仕様＞ サイズ 約82（W）×29（D）×198（H）mm
重　さ 211g
付属品 専用感熱紙（S-950）／2巻
単三乾電池／4本
ショルダーベルト／1本
時間精度 ±0.0006%以内
月差換算 ±15秒以内（常温）
--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--

計測時には特別に１時間ぐらいサバ読んであげますから……。(謎)
（マイナスタイム確定だね……タイムマシンになれます。＾＾）