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たっくーろーのブログ一覧

2017年11月23日 イイね!

ハチロクサ行 軽量化にはならない

どうも フルにはサ行復帰してませんが…

ボチボチ 又 やってます 今回はリアシート裏下の純正パネル補強部?




を 取り外しました 復元はしません 安タンの防爆隔壁を付けるには今ひとつなので

新たに違う形の物を作って 補強との兼ね合いを考えて付けます。

長い事 悩んでましたけど








こんな感じで 進めています 外して見て良かった

リアウィンドウの下から雨漏りしていたから 見えない部分に錆が有りましたし…

隠れたフレーム部分に溶接増し出来たので

毎日てのは 最近 早く帰宅出来ないのもあるのですが 焦っても進まないし 慌てずやります

では



Posted at 2017/11/23 18:16:52 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年11月16日 イイね!

単なる独り言

日々に寒くなりますな 事故後遺症持ちの私には好ましくない季節になってきた 健康体の頃は雪山に出掛け遊び回ってましたが…

最近 又 首が痛くて 憂鬱です…

ヤホショピで買った物 会社で届かないなぁと思ってたら 自宅に着弾してた(-ω-;)

配送指定忘れした様で ヤホオクの落札物がまだ届かない 関東からの定形外だけど13日発送の案内なのに遅い…

これまで1度も不着ないけど行方不明か…

フィットの車検も車検証の受け取り終わり無事完了だが 19時半過ぎに電話掛けてきて出来ましたので取りに来て下さいと

馬〇なの 仕事帰りに給油しようとGSに行ったら激混みだったのでスルーして帰宅

夜 入れに行こうと思ってたから良かったけど 普段は表道走らないからね 二度手間になる所だった

さて フィットに関する事は これで終了

ハチロクにスイッチして 補強と 1番面倒なルーフ換え…に向かって 冬場頑張りますです

ケージ組みたいけど 予算がね ルーフ剥がすついでに ジョイントレスで 溶接固定にて やりたいのだけどなぁ…

カーべキューも作る詐欺にとどまったままなので もう 必要な段階にきたので 材料買わないと

くじでも買ったたら 当たんないかな~

皆さん 寒くなりましたので 暖かくして頑張ってくださいませ

では
Posted at 2017/11/16 10:00:00 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年11月13日 イイね!

祝・みんカラ歴12年!

祝・みんカラ歴12年!11月20日でみんカラを始めて12年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>

だそうな~ 思い出 な~いwww

この数年 仕事から帰って ハチロクを直すのが日課みたいなもんで

今年は夏場から目の不調で 最近まで そのせいで遠出も出来ず…

ハチロク修理も停滞したままだし やっと目も回復してきたから

スロースタート気味でサ行に復帰します

て事で 又 これからも、よろしくお願いします!

以上 編集終わりw
Posted at 2017/11/13 09:32:08 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年11月11日 イイね!

通勤号 帰還

ボヤキが多くてすみません・・・

私的には 不手際ないのですがね・・・

10日 夕方には 車検上がりで 受け取れる筈だったのに 電話も何もなく

仕事帰りに GSに寄ったら 車がないし? ( ̄ー ̄?).....??アレ??


中に入って 尋ねたら 誰もが知らぬ的・・・ 車渡す時に 不具合 延期にになる場合は

電話を一報入れてくれと言付けて帰宅したんですが 問答する羽目になり

車検は通っているが 持ち帰っての最終検査が終わってないとか? 何ですか それ

車検に行って受かれば 必要ないでしょうと思うのですが

車検自体は 隣の市の同系列 GSでやっているのは知ってるんだけど そこまで持って行って

そこから 陸自に走って 車検受けてとか 自走で行っているのも知っているし

車検予約 見積もり予約時点で 10日には問題なければ お返ししますと

問題らしい点は リアブレーキパッドの何処かが剥離しているから換えた方がいいと

それくらいだった ブレーキフルード交換は クラッチに多少使ったとは言え 足りなかった

のか2缶目にも手を付けているし 普通 そんな使わんと思うのだが

何だかな・・・

何時 車返してくれるだと聞くと 11日 昼以降 (゚Д゚)ハァ? 車検終わってんだよね 

今 最終検査やらやってんだよね 見積もり予約時は 空きだったけど 今日返して

くれないの 10日て お前が決めたんだろう(心の中で思った) 検査やっている側の都合

で返してくれないの 俺的には関係ないし 夜遅くても良いから とにかく返してくれと

言ったが出来ないと 23時まで営業だろと思いつつ じゃあ 明日 とにかく早く返してくれ

と 電話を待てども かかってきたは 12時40分頃・・・

ふざけとるわ・・・

出掛けたかったのも諦めた  直ぐに取りに行くのも馬鹿らしくなったから テレビ見て

寛いでから 取りに行き 支払い済ませて 再度 忠告してきたわ

次出すかわ 考えもんだ 今回は出来る範囲の部品交換と整備して 出したのに

問題は ほぼ無く検査受けられていると思う 前回の車検度から ほぼ 消耗部品の他は

大きく弄ってもないし シートカバー付けたくらいなもんで

今回は 対応が悪かった 前回受付してくれた人は 責任感有ったけどな

と気分の悪い 2日間でしたわ・・・

ベッツの燃費 ゴミ アクセル緩めて走らせているのに 満タン返しの給油したら 3リッター弱

通勤しかしとらんのに 28キロほど動かしただけ リッター 10前後かよ と思った

通勤号の方が優秀だわ リッター 13~15位走るし ベッツ 選択せんで良かったわ

ヤホショピで ハチロク作業再開の為の 消耗品購入しました ベルサンの替えベルト

今使っているのが耐久性今一つ 価格は千エソ程 安いのだけど 減るのも早くてね

これの前に使っていたのと同じ物に戻しました という訳で

目の調子も本格的に改善 通勤号の車検も終わったし 体重も程々落ちたし ウォーキングも

ペースを落として 疲れを減らし(少し無理気味だったかも) 一日3~4キロ程度で 時折

多くな感じです

以上です。。。
Posted at 2017/11/12 00:27:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月05日 イイね!

通勤号 Vベルト交換 クラッチレリーズシリンダー交換

さて ドツボに嵌ったサ行

クラッチレリーズシリンダーから 交換開始 まずは

フルードのエア抜きタンクをつけてと思ったが ショートノーズゆえに

全く空間無し… 取り敢えず地面に置き レンチをと思うが

これも入る余裕なんて無いに等しい…

ブリダー回すのに リザーバータンクを 外して 隙間を作り

ブーメランメガネレンチで 緩めて 何とか

車内に乗り クラッチペダルを踏み踏み (‥ )ン? 何か

スコスコいかんな? クラッチシリンダーのタンクを

見て 減ってない キャップ開ける 中にゴム蓋 どうやら

こいつが 真空的にしているみたいだ 外したら スコスコ

で レリーズシリンダー脱着開始 が ミッションに付いた状態じゃ

特殊工具でも無い限り 無理~ て判断 シリンダーの固定ボルト外して

パイプを止めている所をフリーにして 宙ぶらりんにして

パイプフレアレンチと17mmのショート片口レンチで緩めて分離交換







次は Vベルト 右側のアンダーカバーを外し てから






オートテンショナーにアクセス 19mmメガネレンチを掛けて 時計と反対方向に動かし






車体前方向です 止まった所で 古いベルトを外してから

新しい物に交換 だが ここから悪戦苦闘…




テンショナーを引っ張りながら Vベルトを掛けて行くのだけど

なかなか収まりません… 30分以上格闘 長さが違うのかと

古いベルトと比べたが 間違いないようだ…

とにかく知恵の輪的 オルタネーターから収め クランクプーリー






テンショナー下 クーラーコンプレッサー 色々 はめ換えながら 試した結果

この順序で 最後に ウォターポンププーリーに滑り落とすと 交換完了

だけど 手は傷だらけ… オートテンショナーから レンチを取ろうと

思ったら 抜けない… マジかよww

Vベルトの張りが良くなった性 フレームについてるエンジンマウントベースと

ガッチンコ… レンチの厚みが10mm位なら外れそうだけど

そんななの判らないし 四苦八苦 最後は テンショナーにパイプ掛けてエンジン押し…





次回はエンジン載せ換えてやる って面倒か…

以上 地べたサ行疲れが倍でした…

see you again


追記

交換距離 93050キロ
Posted at 2017/11/05 16:41:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテ

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