最近、思うこと。　と　軽自動車試乗。

平成27年4月以降　軽自動車　税金　１０８００円

私の所有している　ソリオ　３４５００円

排気量差　約６００ｃｃ　たかが６００ｃｃ程度の排気量差で
税金が約3倍弱！！　なんか最近　異様にムカついてきた！

１、５Ｌ～２，０Ｌの自動車税３９５００円は、まだ納得いきますが
１Ｌ～１，５Ｌの税金が高すぎじゃないか。

で、最近　１，５Ｌまでの車所有するなら　軽自動車でいいんじゃないかいと。

そう思ってたら、なんか　ホンダのＮーＢＯＸが気になりはじめて
試乗に行こうかなと思ってた矢先、昨日　急用が出来
伊予市の親戚の家へ。

到着後、親戚の話で　車のトラブルでホンダのディーラーに車を預けていると
その話が出たので、私が最近Ｎ－ＢＯＸが気になってる話をしたら、
叔父が、直ぐにディーラーに電話、そして試乗予約となり試乗してきました。


試乗したのはＮ－ＢＯＸカスタムモデル、詳しいグレードは？です。
ターボモデルです。

運転席に座ってみての感想は、ソリオと変わらないということ
ハイトワゴンですので天井高もありますし、窮屈館は一切なかったです、
若干、室内幅が軽自動車を思わせましたが問題はないかな。
スピードメーターなどの計器類はステアリングホイールの上部遠方に
見えるように作ってあり、運転時の視線移動も少なく○かな。
室内の質感も、6年前のソリオと比べたら現在の軽自動車の方が上ですね。

後席も下げてしまえば、足元はかなりのスペースがありますね
ソリオと変わらないですが、下げた時の後席の後ろの荷物起きの
スペースが２００ｍｍ程度しかなく、これは狭いなと感じましたね。

走りだしてからの感想は、ソリオより加速は良いですよ、

言葉で表現するなら　ソリオはもっさりと加速する感じ
Ｎはすぅーーーーーって加速する感じです
試乗時、男3人　エアコンＯＮでしたが十分な加速してくれました
ソリオは私一人　エアコンＯＮ　ムカつく程度の加速しかしませんし。

高速の合流時も、全く問題なかったです、
ただ上の速度域になるとそれほど加速が伸びるという感じはしませんでしたが
常識的範囲内の速度域でしたら、十分だと感じました。

だいたい３0分から４０分程度試乗させてもらいました。
感想としてはメインカーとして十分です、
免許取得した当時は軽自動車なんて、エンジンが付いた棺桶と思ってて
絶対買わねぇと思ってましたけど。

簡単な見積もり作ってもらいましたが、
ソリオが下取り２５万となり、支払い総額が約２００万円。
昨年、家に大金使いましたので、もちろん買えません。