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MOAの愛車 [トヨタ 86]

車高調装着 その2

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2012年06月12日
1
→ その1からの続き

フロントの車高調を装着しました。

タイヤを戻す前に、
外した部分はすべて戻して締め付けしているか?
ホースや配線が変に引っ張られていないか?
余っているナットが無いかどうか?w

全て確認してからタイヤを戻して車を降ろします。
2
リヤに取りかかります。

まずは車が降りているうちに、
トランクの左右の内装を外しておきます。

赤い点のクリップをすべて外します。

サイドカバーとセンターのプラスチックカバー、
応急工具が入っている
発泡スチロールの台を撤去します。
3
内装を外すと、
サスペンションのアッパーボルトが
姿を現します。
4
そして車体をジャッキアップします。

リヤ助手席側からの図ですが、
アーム部分に付いている
赤い点の4箇所を外します。

順序としては右の赤い点から
ヘッドライトのオートレベライザーのナット
スタビリンクロッドのナット
サスペンションのナット・ボルト
ロアアームのナット・ボルト

それだけだとアームが下がりきらず
サスペンションが取り出せないので、
水色の点の部分をある程度緩めると
アームがフリーになります。
5
ボルトを外す前にパンタジャッキで
アームの下を軽く支えます。

各ボルトを抜いた時に自重で落ちないようにと
ボルトを抜きやすくするためです。
6
ボルトが手で抜けない場合は
プラスチックハンマーでコンコン叩くと
徐々に抜けます。
抜けない場合は無理せずに
ジャッキでアームを上下させて
微調整してから抜きます。
7
4箇所を外し、1ヶ所を緩めると
リンクアームが落ちてきます。

この状態でサスペンションを
抜く事が出来ます。
8
アッパーアームを緩めます。
最初はメガネレンチで
ある程度緩まったらラチェットで回します。

しかしこのままナットを外すと
サスペンションが一気に落っこちてしまうので・・・


→ その3へ続く

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