二ビクのブログ一覧

またお久しブログです。

久しぶりに2連休をとれたので貯めこんでたパーツの取り付け行いました。

予定：リアデフケース交換、バネレートを変更した車高調の取り付け、各種調整

1日目の作業

１．ジャッキアップ後にリア周りのアーム類等のボルトを全部ばらす
既にいろいろな部分のパーツを交換するときにボルトを緩めたことがあるので特に苦戦することなく終了。

2時間半ぐらいしか作業してないので一日目はこれだけで終わり…
本当はリアデフケースの着地だけでもやっておきたかった。

2日目の作業

２．デフ周りの取り外し
ここからはやったことのない作業のため無駄に時間がかかる。
ドラシャの取り外しは予想より簡単だったんで、もし折れた場合でも予備があれば交換できるかも♪

ペラシャ周りも固着が一切なくスムーズに作業は進行し、ケースは無事着地しました。

３・機械式入りのケースに交換
今回用意したケースはGF8用のためケースカバーのボルトの形状が違いました。
そのためダブルナットでボルトを取り外して交換

これまた予想していたよりも簡単に交換が終了。



ここからは同じ作業の折り返しなんで簡単だろうと考えてたのが間違いでしたｗ

４．ケースの取り付け
今までとは逆の手順でジャッキを使ってケースを持ち上げる。
ボルトの穴にきれいに入らずに苦戦するも取り付け成功。


この時点で今日中に終わると思っていました…

足回りをもとの位置に取り付けてデフオイルを入れるためにボルトを緩めようとするも…


全くビクともしない



ラスペネ使うも



全くビクともしない



加熱攻撃するも



全くビクともしない

少なくともオイル抜いてから送ったはずなんで、前使ってた人がオーバートルクで閉めたのかのかも…

必殺延長アタックで導入側が開いたんで、同じ感じで排出側開けようとしたら舐めました…（次回のオイル交換時はケースカバー交換する予定Orz)



今回の反省点は時間があったのに、前日にしっかり準備をしてなかったことですね＾＾；

次の休みまでは反省しながらチャーリーになります。


今回の作業の為に購入して見事と役に立ったアイテム君



ホムセンのと違って力が全然違いますねｗ