二ビクのブログ一覧

先週に引き続き、今週も走行会に参加

今回はCLEIB主催の「90走」になります。

参加自体は3年振りで、Z3を使ったのに43.8秒と
芳しくないタイムでした。

天候と気温に恵まれたので期待して向かいましたが…



路面コンディションが非常に悪かったです(笑)

その為、午前中のアタックではハイグリップ組も含めて
皆さん苦戦してる印象でした。

肝心の走行についてですが

初のミニコースなので、走る度に課題が見つかるので
修正するたびにタイムが縮まるので楽しかったです。




ベストタイムは42.156



頑張りましたが90走はレベルが高いので、下から数えた方が速いです(笑)

一応午後のタイムアタックでは、練習走行のベストタイムで走る事が出来ました。


が、42秒を切る事が出来なかったので、かなり悔しいです(笑)

先日のブログの続きになります。

今回は初のオートポリス 本コースの走行になります。

事前にグランツーリスモやYoutubeの動画で予習をしてきましたが…

実際に走ると…

「起伏が激しくクリップが見えないコーナー」

「広くて速度感のが狂う道幅」

「かなりの傾斜で速度の出るジェットコースター」

など、とても難しいコースでした(笑)

先日のシェイクダウンがウエット路面だったのもあって、
車両のブレーキングポイントも全然わからない中、
手探りでの走行になりました。



走行時間が1時間あった為、何とかクリアラップを見つけてアタック。



目標にしてた20秒は切れずに撃沈しました(笑)


コースに関しては、無理をすると色んな意味で一発アウトなので、
まずは車両1台分程空いてる甘々な「ライン取り」から詰めていこうと思います(笑)

続いては車両について

ほぼノーマルのGR86に71RSの仕様で走りましたが、
慣れないコースレベルならノーマル足でも全然走れます。

正直トラックモードの制御すら出なかったので、
全然性能を使いきれてないですね(笑)

油温に関しては、後期だとHSR2週で120を越えてましたが、
GR86だとオートポリス2週を全開で踏んでも120を越えず
水温も安定してました。

オイルクーラーを入れると連続周回は出来ますが、
ブレーキや駆動系が熱でやられるので、
純正でここまで走れるのはありがたいです。

暫くはノーマルのまま、後期で出したベストタイムの更新を狙います。


最後に




実は走行会で一番時計出したの初めてなので嬉しかったです(笑)

来る12月3日…

ついに「86BRZだらけの大運動会」に参加してきました。

いつも通り行きは下道なので4:00に出発し、
6:30ごろに到着…

まだ周りが真っ暗の中、準備を準備を進めていましたが
明るくなると凄い台数の86とBRZが集まっていました。



街中では偶にすれ違うぐらいですが、実際に集まると凄いです(笑)

7:00からの受付を済ませて、8:30からドラミ開始。

オートポリスは初走行でしたが、手元資料から
分かりやすい説明をしていただけたので、
とても分かりやすかったです。

9:30より上級クラスのスポーツ走行が開始。

今まで観客席でしかスポーツ走行の観戦をしたことが無かったのですが、
今回はピットレーンから観戦できたので貴重な体験でした。



上級クラスではCLEIBのスーパーアタックから、
本コースの走行に慣れた方の走りが見れて楽しかったです。

11:00より自分の走行枠の初心者クラスが走行開始。

走行内容について書くことが沢山ある為、別にブログを書きます(笑)

走行枠が1時間あった為、沢山走る事とが出来ました。

お昼は撮影を忘れましたが、「長崎の角煮マン」と
うかれ亭の「牛串」と「やきそば」をガッツリ食べました(笑)

午後からはみんダラ枠の走行後、参加者全員でパレードラン後に
記念撮影を行いました。



最後は終了ミーティングにて「じゃんけん大会」と「ビンゴ大会」



スパルコのキャップとアストロのブレーキフルードをゲットしました(笑)

走行会には間に合わなかったけど、現在スパルコのレーシングギアを
複数注文しているので、帽子を貰えたのは嬉しかったです。

今回頂いたスパルコのキャップは協賛のSTAR 5さんの物になりますが、
実はレーシングシューズを注文しています。

今月末にはフェイスマスクとバッグを頼む予定なのでよろしくお願いします(笑)

朝早くからの参加でしたが、気が付いたらあっという間に一日が終了。
色々な走行会に参加してきましたが、みんダラはとても満足できる走行会でした。

次回は土曜日に今年最後のスポーツ走行で90走に参加します。

頑張って記録更新します(笑)

GR86に乗り換えて初の走行会に参加しました。

慣らし運転を終えてから、一度もアクセルを全開に開けず、
フルブレーキも行ったことが無かったので、
楽しみにしていましたが…




流石天候の変わりやすいオートポリス

雨だけでなく霧が酷い状況でした(苦笑）

文句を言っても仕方がないので
新GPSラップタイマーとGoProのテストに切り替えました。

今回から新しいロガーのQstarzのBL-1000GTを使用。
RacechronoをPro版に変更し、GoProHeroに接続して試しましたが、
動画の連携が上手くいかず…

どうやら公式アプリの連携を行っていないとダメだったみたいなので、
次回はキチンと設定を行います。

結局別々に連携を行いましたが、アプリで自動的に連携してくれたので
目的の動画が完成しました。



走行に関しては、久しぶりのスポーツ走行＋ウエット路面もあって
全然車の性能を生かせてないです(笑)

動きに関しては前車と変わらず素直に走ってくれるので、
後は走り込みあるのみ…と言う感じ。

今回の戦利品


オセロット走行会は価格がリーズナブルで景品が沢山貰えるので、
毎回満足度は高いです。

来月3日には初のオートポリス本コースなので、
今日のような天候にならないのを祈ってます(笑)

昨日慣らし運転第一弾の1,000kmの走行を終え、
1回目のオイル交換が終了。

本日は2段階目の慣らし運転がてら「90走」の観戦に向かいました。