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ガソリンスタンドで給油中にエンジン停止しますか？

↑最近まで「当然停止」と思っていたことですが、今は「停止しなくても給油してくれる」そうですね…

スタンド勤務の友人に聞くと、今の時期は「エアコン切りたくない」という理由で、エンジン切らないドライバーが多く、店側も、「余計なトラブル？」を嫌い、黙認しているようです…
→でも、本当は消防法で決められている話のようで、
消防署は抜き打ちで実地検査にやってくるようです。
（危険物取扱や防火上の検査があるらしい）


確かに、日本国内で給油中にガソリンスタンドが爆発したニュースなんて聞いたことがないし、神経質すぎるような感じもしますが、
それは、「何重もの安全対策」が働いているからだと思います。

友人によると、給油ホースは、自動でガソリンが給油できるようになってますが、
あれは、車が急発進して、「ピストル部分」がちぎれてしまっても、給油がストップ
するようになっているそうです。
実際、そういう事故もあったそうです。
（ドライバーが給油が終わったと勘違いして発車とか、AT車で「D」のまま車から離れたとか…）

「だったら、エンジン停止しないでいいじゃん！」と考えずに、給油中は、
万が一の事故を想定して、協力したいと思います。

昔、ブログで書いたと思いますが、
ガソリンは、「ガソリンそのもの」の商品価値（性能、デザインなど）で差別化できない商品なので、どうしてもお店では、価格競争になってしまいます。
だから、お店としては、客寄せ＝価格競争なので、客寄せの弊害となる、この「余計なトラブル？」を嫌うような、おかしな対応になっているのだと思います。

昨日の深夜、久しぶりにタクシーを利用しました。

ハイブリット車のタクシー利用は初めてでした。

【感想】
やはり、コンフォートやクルーなど、タクシー専用車に比べると車内は狭いですね。

特段、後部座席が乗り心地いいわけではないです。

運転席まわりの囲まれ感、中々好きです。ミニバン全盛で、FF主流の中で、
前席ウォークスルーの車種も少なくないと思いますが、わざとあのような作りなんですね。
スープラ(JZA80）のコックピットを思い出しました。

乗り心地は、結構固めですね。この車だけ、特殊なのでしょうか？
自分のGRBBとそれほど変わらない気がします。
（ワインディングはどうなのでしょう？）

ブレーキのフィーリングも違和感なさそう…
初代は、回生ブレーキの違和感がハンパなかったけど…

天井が低いので、体の大きい人は頭ぶつけそうです。

結論としては、プライベートで乗るには良いクルマかなと。
でも長時間運転するタクシードライバーにとっては良いのかな。

今回利用したタクシードライバーは、個人営業の方でしたので、室内も広告、セパレーションはなく、禁煙車で快適でした。

なんか、スバルで今後発売予定のHVに興味が出て来ました…

※検索されるのが嫌なので、敢えて車名を記載しておりません。（わかると思いますが。）

今年の１１月は自動車保険の更新月です。

これまでは３年契約だったのですが、

運転免許の更新が今年の１２月で、ゴールド免許に復帰？の可能性も
あるので、１年契約にしようと思います。

新潟スバルで取り扱う自動車保険は、2011年4月以降は、「損保ジャパン」を積極的に勧めているようです。
（ロードサービス、新潟スバルでのパンク修理等、追加サービスの付加があり、かつ同条件の契約でも損保ジャパンの方が保険料が安いとのこと。）

でも、これまでどおり「東京海上」も取り扱うそうなので、自分は今回も東京海上にしようと思います。


…これは自分の勝手な想像ですが、新潟スバルが「損保ジャパン」の取り扱いを始めたのは、
スバルの販売店が「統括会社方式」になって、販売効率化のための経営戦略のひとつなのではないか…ということです。

だから新潟と同じ「統括会社」に属する「スバル信州」「山梨スバル」「北陸スバル」でも同じことが起きてるのではないか…と思います。
けれど、これまで新潟スバル独自に取り組んできた「東京海上」の代理店契約も解消されていない…ということでしょうか？

新潟スバルで保険契約更新をされる方は、参考にしてください。

※「統括会社方式」については、「関連情報」のリンク先を御覧ください。

マツダは、製造を打ち切るロータリーエンジン（ＲＥ）車「ＲＸ―８」の生産終了日を22日に決めた。１９６７年に販売を始め国内外で２００万台弱を販売したＲＥ車は、いったん姿を消す。

　スポーツカーのＲＸ―８は本社宇品第１工場（広島市南区）で生産している。現在は、昨年11月に発売した最後の特別仕様車「スピリットＲ」などを１日20台余り生産しており、22日の夜間操業が最終日となる。

　ＲＥ車は６７年に「コスモスポーツ」として販売を始め、スポーツカーの「ＲＸ―７」などが販売を伸ばした。今年４月末時点の累計生産台数は１９９万６５１１台。22日の生産終了により、１９９万７千台余りで生産が止まることになる。

～６月２０日　中國新聞～


もうすぐ終了とは思っていましたが、なんか急ですね…

燃費が悪いイメージで、搭載された車もRX7、RX8がほとんどでしょうか？
RX８は、多少快適性が考慮されてるようですが、
RX７の「ピュアスポーツ」で走りにストイックなところも好きでした…
平成バブル期には、ラグジュアリー仕様の３ローター「ユーノス・コスモ」（写真）なんて車もありました…

生産終了は本当に残念です(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

昨日注文したドライブレコーダーが届きました。

以前の激安中華製品は、FMラジオに影響が出るため使用を中止してました。

今回は、いろいろ調べてこちらの製品にしました。

中国製ですが、外見は前のドラレコよりしっかりしているし、
妨害電波も出さない模様。
メーカーのサポートもしっかりしているようで、ネット上で新しいファームウェアを公開しているので、
不具合はアップデートで修正可能です。


取り付けはこれからですが、自分は「シガープラグ用」を購入しました。
（車載用電源ケーブル用もあります）

今日は天気もいいし、ドライブでもしてくるかな…