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年賀状作成ソフトが動かずに、午前中はソフト探しに走り、午後は窓ふき　　セッセとこなし、大晦日なのに性懲りもなくFACTへ！2日に向けての２０００GTの整備です。

やはりラジエターロアホースから水漏れだ。そうそうホースあったはず・・・

シェラウド外し、ホース外し、水がJaーーーーー　ホース取り付け。水入れ、不凍液入れ・・ここまでは順調！
そしてエンジン始動。水漏れなし！
シェラウド取り付け完了。格納のためエンジン始動～～ガラガラガラ～～
慌ててエンジン止め点検。
シェラウドが斜めについてフィンに干渉。大事に至らなくてよかった。
付け直して・・・・おやおや　水が出てるぞ～
ぎゃ～　ラジエターコア切れてるぞっ。
シェラウドが斜めだったせいでフィンがコアをぶった切ったか？？？？
テンション下げてとりあえず帰宅。

確かボロボロのラジエターがあったはず

明日は正月早々　ラジエターの取り替え。うまく使えれば万事休す。ダメらな2日は２０００GT断念！
マイラーくん出動かッ

(￣∀￣)ニヤニヤ　顔の　マイラーくんでした。

年内に設備の設置をすべて終了させる予定でしたが、溶接機の設置に時間がかかりました。

先日頭上に設置したので今日は配線工事です。単管の周りに電線を這わせ、スッキリさせました。ワイヤー送り機がコマーシャルの後部にまで届くように長さをチェックし切断、配線で完了。あとはマイナスアース線とクリップの製作を残すところです。

ごちゃごちゃしていたものも整理でき、昨日夜なべしたチェッカーのカーテンも設置完了。だいぶガレージらしくなってきました。

コマーシャルくんも　早くレストアしてくれ～　と言っているようです。

明日は１月２日大磯での新年会のために５４の出動準備でもするか！！

昨日ワゴン制作が完了したが・・・・・・・・？？？？？
なにか引っかる！！！
ワゴンからトーチまでのコードが２M！
ということは溶接箇所から２Mの範囲までワゴンを持ってこなければ溶接できない・・・
ワゴンとボンベはホースとコードで繋がってる。離れれば離れるだけ長さが必要になる。
ということは・・・ボンベと本体はいつも近くになくてはならない・・・・・
あ～正解は前号の①番か～
せっかく制作したワゴンが無駄に～～～

誰かいりませんか～材料費だけでお譲りしま～す。連絡ください。
FACTORYにいって溶接機を天井に上げました。４０数キロありました。腰が砕けそうに痛いです。

つや消しブラックのワゴンはさらに下塗りホワイトを吹きました。

次の本塗りはお決まりのレッドでMAC・SNAPーON仕様です。

引き取り手がいなけらばツールワゴンに改造です。

久々にFACTORYに行くことができた。クリスマスまではPフォレストのライトアップで街道はいつも渋滞。やっとクリスマスも終わり渋滞解消。まずは途中であったオーディオシステムの仕上げ。小型スピーカーが５個セットで入ったので、どこにいてもラジオが聴けるようにスピーカーを複数配置しオーディオー関係は終了。快適にいいい音で音楽が聴けるようになった。

そして半自動溶接機の整備・・・

２０ｍもあろうコードではこの場所では長すぎる。どうしたら使い勝手がいいのだろうか？
炭酸ガスボンベを定位置固定式にしたので・・・
①溶接機本体を頭上の物置に設置しコード・ホースを１０Mに詰め　ワイヤー送り機を床に置くか・・・
②ラックをつくり上下に本体、送り機を設置し、最小限のコード・ホースでスッキリさせるか・・・

FACTORYは狭いので床にコード・ホースがあると何かと不便であるので、なるべくコンパクトにということで②に決定！

例のリサイクルショップで台車1000円、ホームセンターでアングル５本購入

夕方からラックの製作に取り掛かる

キャスターの分解！

アングルのカット～曲げ！！


溶接！！！

キャスターの溶接！！！！

取っ手の製作！！！！！

塗装！！！！！！

はい！完成！！！！！！！　集中して３時間でできました。

プリンス本社にしばらく放置してあったフロントブレーキ周りだったが「引き取らないと捨てちゃうぞ～」の一言で今日は救出に行ってきました。シリンダーはグリスを塗って組み付けておいたが、半年経つと飛び出し防止の輪ゴムも劣化、すでにピストンが飛び出てバラバラ状態。

今一度クリーニングして組み付けることにしました。シリンダー、ピストンはそのまま使い、インナーはすべて新品に！カップはインチ８分の１。あるものですね～SEKENさんは偉い！



ホイルシリンダーは組み付け完了。裏から工具で調整できるようになっています。正ネジ、逆ネジで一対です。プリンス自動車さんも偉い～

ライニングは軽くペーパーがけ



グリスをバックプレート側にも塗り、ブレーキの組み付け完了です。