ある日、P/Sオイルの量を点検中 ホースの水分を発見！ 触ると、Oilでした(泣)

その下の　P/S リターンホースは約5～6年前からOil漏れしてました・・・

ホースを外す前にOilを抜きます、アストロで購入の注射器で。

ジャッキアップして車体をしっかりスタビライジングして・・・　アンダーカバーを外して。　P/Sホースをたどっていき、スパナ17mmで外します。　ステアリングブーツがOilにより切れてます、次回のメンテナンスです(泣)・・・

10mmのボックスで外し。

12mmのボックスで外し。　ナビ側のステアリングブーツの上の方。　ボックスの上の方に見えるのはP/Sリターンホースです、Oilでベトベトです・・・

エンジンルーム上より、スパナでP/Sプレッシャー ホースのジョイント部分を先に外し。

14mmのメガネで外して、エンジンルーム上より、ゆっくり抜き出して下さい、次に新らしいP/Sプレッシャー ホースを逆の順序で各部分を適切なトルクで取り付けます。　次にP/Sリターンホースを交換し、Oilを入れて、ステアリングを左右にきり、エア抜きをして終了です。　各部分からOil漏れが無いか確認してから終了。
作業時走行距離184485km