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イイね!
2017年07月22日

あっさり陥落しました。

あっさり陥落しました。 新型カムリ、期待以上の動力性能。

とりあえずミニカープレゼントしてるトヨペット店へ、目立つところにシルバーの
Xが展示されてました。

ちょっと奥に止めて、店内で「カムリの試乗キャンペーンで来た」ことを告げると。


さっさとカギ持ってきて渡されて、「10分程ご自由にどうぞ」と。


免許証の確認とかアンケートとか誓約書とかないのかよ…。


まあ車の売り文句上、一人で試せるのはありがたいのですが。

で、運転したらお店出るところからやられました。

アクセル操作に対して素直な反応してくれるしパワフルで合流がスムーズ。

信号の右折も反応が素早いのでストレスがなくて好印象。

エンジンの吹けもいいです、さすが新型エンジン。

正直お金あったらすぐ買います。

XグレードだとタイヤがBSのトランザになるんで、Gグレードのミシュランがどれだけの
コーナーリングするか期待してしまいます。

まあ買えないんですが。

幅に関しては気になるようなことはないです、まあ田舎道で駐車場も広いですから。
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Posted at 2017/07/22 16:30:59

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この記事へのコメント

2017年7月22日 21:30
本場のAUTOCAR誌を知ってるけど
日本版は甘いなぁ。
でも液封エンジンマウントを4箇所・・・
なんて、トヨタならとうにやってたと思ってたけど。
踏み込んでからのワンテンポが無いなら
スゴイことだなぁ。
コメントへの返答
2017年7月22日 22:30
半分の値段のフィットと比べるのもなんですが、常日頃アクセルの反応のずれに悩まされている身としてはカムリのあれは感動レベルです。
ブレーキもカックンじゃなくコントロールしやすく、交差点でのイメージとの違いもなく
スムーズに曲がれて速度の維持もしやすい。絶対的なパワーは低いとの意見も見られますが、パワーよりも感覚に合う運転フィールがここまで気持ちいいとは。
まあ値段に見合った性能なのかもしれませんが。

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