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2013年08月14日 イイね!

リヤのスペーサー

リヤのスペーサー遅れていますが今日から夏季休暇です。
未だにウダウダしているリヤのスペーサーですが、
(リヤのキャンバーは3度)
現状でTK-Latheの7mmを装着しています。
(リヤはハブ一体式では無く、ロングハブボルト仕様)
オートバックス等で売っている汎用品より外径は大きくて
良いのですが、それでも小さく少しの段差があります。
この段差をどうにかしたくて、REALのセミオーダーを
購入することにしました。

オーダーシートを見ると1mm単位で注文可能との事。
それならば、という事で画像にあるように1mm単位で確認することにしました。
手持ちのスペーサーは5mm,7mm,10mmで、まずもう一回10mmを装着。
やはり出過ぎでNGです。
それで8mmを試す事にしました。8mmのスペーサーは無いので、
5mmのスペーサーに3mmのカラーを追加。(走るわけでは無いので、こんな状態でもOK)
ん~何かイイです。注文は8mmに決めました。
まさか1mm(7mm,8mm)の違いで、こんなにも見た目が変わってくるなんて驚きです。
試して良かったですわ。
納期は3週間かかるとの事なので、装着は来月になりますが楽しみです。

(TK-Lathe)
https://minkara.carview.co.jp/userid/1634294/car/1277617/5562851/parts.aspxの
(ロングハブボルト)
https://minkara.carview.co.jp/userid/1634294/car/1277617/5578796/parts.aspx
(REAL)
http://www.ksp-eng.co.jp/ksp/real/real_05.html
(REALオーダーシート)
http://www.ksp-eng.co.jp/ksp/realp.pdf
Posted at 2013/08/14 10:38:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #スイフトスポーツ オリジナルクイックシフトの装着2 https://minkara.carview.co.jp/userid/1634294/car/1936664/7714974/note.aspx
何シテル?   03/18 13:33
MT車を競技車レベルでチューニング。 なかなか凄くて奮闘中ですわ。
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