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今日は、職場の先輩の家で、レグナムのマフラー交換をしました。

先輩は、1.8STの5MTとなかなかレアなグレードに乗っておられまして・・・
ステッカーやエアロなどがとっても派手なレグナムに乗っています。

自分の社外マフラーはあっさり外れましたが、
先輩の純正マフラーが固着・・・

面倒なのでボルト折ってやろうとおもってたら1本だけナメて回らなく・・・

燃料タンクの真横でしたが、グラインダーでボルトの頭削って、強引にはずし、
固着してたボルトも削ってピンで打って抜きました。

たかがマフラー交換で4時間・・・
グラインダーの角度とかが制限されててなかなか厳しかったです。
が、何とか交換完了。

私のレグナムは純正マフラーに戻りました。
何気にトルクも戻った感じでいいかも！

あと、アイライン外しました。
アイラインとタワーバー、いる方いますか？

昨日・今日はレグナムの純正復元を・・・

結構触ってきたつもりだけど、実際たいしたことやってないかも；；

バルブ～オーディオ～便利道具まで

なんだかさびしいな～。

アイラインだけはぶつけられたときにディーラーでがっちりとめられちゃったのでなかなか取れない・・。

ま、パーツクリーナーとかでとってみようかな。

明日は先輩にマフラー、プレゼントしてきます。