パタ坊のブログ一覧

沼津にツーリングではなくて沼津発のツーリング
移動距離のほうが長いですがw

往路は順調にいきすぎて早着
気持ちよく巡航して3時間弱で到着

事前ミーティングで名曲喫茶でお茶会
優雅な店内でクドイ話を連発でした

集合時間になり老舗の洋食屋さんでお昼を食べて
三島散策は暑いので中止、西浦のカフェに向かうことに

C4、GS、2CV、106、206での移動

人間がオーバーヒート気味で無事到着







カフェでヨタ8のお客さんもおいでになり空冷水平対向祭り（笑）
この時点ではこの後酷い目に遭うとは予想していませんでしたが

クドイお話でのんびりして暗くなる前に撤収
沼津ICまでも若干混雑気味でしたが高速のって順調に.........とはいかず

御殿場で1時間弱の拘束、故障車の為か自然渋滞かと
その先の厚木ジャンクションまでが事故渋滞で進まず2時間近く拘束

じわじわ上がるアイドリング（ヒート気味）、しびれてくる左足（GSクラッチ重い）、地味に減る燃料、そして嫌がらせのように漏れ出るヒーターの熱気と睡魔（笑）
結局帰路は6時間弱掛かるという........

心身ともにやっつけられそうになった渋滞でした
こんなことなら素直に雁坂経由にしておけば良かったと後悔

今回走行距離は500km程度
疲労度は盛岡日帰り1000km修行の旅よりも上だったかもしれません

まともに洗車していないのに朝起きたら雨でした（泣）
ナビの白七さんを迎えにいって道の駅で914のIさんと合流して現地でインプS田さんと合流

榛名山着いても雨（泣）
神社側の最後の急坂で1速に叩き込んだのは気のせいだったと思います

本日の目的は



もちろんラリーに参戦
1日だけのコースですが（笑）

雨でもしっかり集まる貴重なお車の方々や2daysの方々は屋根無し状態での出走で



既に足下がずぶぬれで歩き回る気もなくざっくりとした写真ですがw

今年はコースが短めでしたが天候が大変だったので良かったのかもしれません
前落ち、後ろ落ちも無くお約束の停車時の虹が出たのと微妙に天井からしたたる雨以外はトラブルも無く無事ゴール

賞典は..............お察し下さい（笑）





少しは写真撮らなきゃとがんばった結果がこれ（爆）
色々とアップされるでしょうからその辺を参照して頂くということで

こちらの戦利品だけでお腹いっぱい状態に
この雨の中出店出店されていたot automobilia様から



ブルポンのシトロエンロゴと70年代の旧ロゴ
特に旧ロゴのキーホルダーはGSにあわせて探していたのでラッキーでした

さらに
GS乗っている人に是非とお取置き？して頂いた













70年当時のGSのプレスリリースキットだそうです
スペックシートや価格表、写真！！が7枚ほどと
中を良く確認すると1015の最初期からパラス初期まで載っているようなので70〜75までの物のような感じ
74年のclubのGSであるうちの子にはむしろ好都合な内容のものでした

また7枚の写真の中に2枚BXの16vの写真が混入してたりしました（笑）
大変貴重な資料を入手することが出来ました

雨が降っていないのでサンブレに
降っていてもいきますけどね（笑）

いつもよりのんびり出動











雨降りそうなのに屋根の付かない方々などなど
結構な台数が集まったようです

おとなしく帰ってタイヤのローテーション
普段1人乗りでフロントが重いGSくん、左フロントの外側だけがやたらと減って....
リアはほとんど減っていない感じなのですが（笑）

タイヤを太くしている弊害で前は良いのですが後ろは「灰泥ジャッキ」が使えず（泣）

ちょっとだけ苦労して終了

先日再始動しておいた2cvが本日引き取りに



外したままのバンパーやらオーバーライダーやら積んで、いくつかスペアパーツも......



簡単な操作説明とメンテの説明をしてドナドナ

寂しい気もしますが乗ってあげられないほうが可哀想なので.....