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4月上旬に車窓から見学した、JR吾妻線の日本一短いトンネル（樽沢トンネル）に「撮り鉄」に行ってきました。

高速代とガソリン代を払って行きますので、目的地だけ行くのはもったいない。
ということで、寄り道することにしました（渋滞回避のために朝早く出発したという意味もありますが・・・）。

朝イチで訪問したのは、JR上越線の第一利根川橋梁です。
大正13年（1924年）開通の上路プラットトラス橋。
　

お腹が空いたので（朝ご飯を食べていなかった）、水沢うどんを食べに。
その前に水沢観音を参拝。
　

水沢には13軒のうどん屋さんがあるようです。
朝9時から営業しているお店もあります。
　

お腹も満たされたところで（やや食い過ぎ気味・・）、吾妻峡へ移動します。
岩島駅と川原湯温泉駅の間にある樽沢トンネルへ。
　

車窓から渓谷美を楽しめる区間ですが、残念ながら、この区間は八ッ場ダムの建設に伴い、秋から新線に切り替えられてしまいます。
　

115系の下り列車の撮影に成功！
　

吾妻線で唯一の木造駅舎の川原湯温泉駅。ダムが完成すると湖底に水没してしまいます。
　

不動大橋からの眺め。100m近くあり、かなり高いです。
新線の川原湯温泉駅が見えます。
　

長野原草津口駅の近くにて。
新線は新幹線のような立派なアーチ橋。単線ですが・・・
　

せっかくなので、山登り。
草津白根山の湯釜にも立ち寄ってみました。ヌヴォラブルーの火山湖が美しい！
　

4月25日（金）に開通した国道292号線（志賀草津高原ルート）。高いところは8mあったようです。
　

群馬県と長野県の境にある渋峠。
　

4週間遅れのアップで恐縮です。季節外れですね（汗）。


4月5日（土）に日帰りで金沢に行ってきました。

時間短縮のために行きは7時55分発の飛行機で、帰りはのんびりと鉄旅（北陸新幹線の開業で廃止が決まっている特急はくたかと上越新幹線）で帰ってきました。


「弁当忘れても傘忘れるな」と言われるほど雨の多い場所なので、折り畳み傘を持参して行きましたが、絶好のお花見日和でした。
こんなに天気が良いなら、一眼を持って行けば良かった。
って、お花見をしに行ったわけではありませんが・・・・








兼六園は4月13日（日）まで無料開放で、ライトアップも行われていたようです。

春休みの18きっぷの旅のレポートをフォトギャラリーにアップしました。

2014年3月（1都12県の旅）
https://minkara.carview.co.jp/userid/163709/car/721555/3918685/photo.aspx


2014年4月（日本一短いトンネルを訪ねる旅）
https://minkara.carview.co.jp/userid/163709/car/721555/3919480/photo.aspx