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2013年11月14日 イイね!

オーバークール対策

まさか、アクティブグリルシャッターを自作するわけにもいかず、グリルを塞ぐかラジエターを塞ぐか迷うところ。
DでもCAに相談したが簡単に対策するにはこの2つしかないみたい。

それと、こういう事もやれますよとお話ししてくれました。
CA「ディーゼルエンジン用のラジエターシャッターを加工して付ける手がありますよ」
CA「何例かやったことがあるので、○○さんの自己責任ということならやりますよ」

まあ、コレは最終手段かな。
( ̄∇ ̄;)ハッハッハ

とりあえず、グリル・ラジエターを簡単に塞ぐ方法で考えるとして、その方法だが。
みんカラ諸先輩方の整備手帳を拝見すると、塞ぐにはやはりプラダン↓を使うのが良い様だ。


ホームセンターでお安く売ってますね。
固定には定番のアルミガラスクロステープかタイラップかな?

E12ノートの場合はグリル外さないと取り付けできなさそうだね。
(;^_^A アセアセ・・・

本格的に寒くなるにはもう少し余裕があるので、じっくり考えてみようかな。
(*´∇`*)
Posted at 2013/11/14 22:55:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | E12 ノート | クルマ
2013年11月14日 イイね!

アクティブグリルシャッター



Pivot digital monitor DMCを購入しようとしたのは以下の理由によるものですが・・・。

冬場のオーバークール対策としてグリルの一部を何かで塞ごうと考えました。
グリルを塞いだときにオーバーヒートしては困るので、これで温度管理をしよう。

コレが理由です。
(;^_^A アセアセ・・・



そこで、グリルを何で塞ごうか考えていて、社外でグリルシャッターが無いかな?と探していると・・・。


面白い記事を発見!!

  ↓

記事1←ココをクリック

記事2←ココをクリック(機械翻訳記事らしく日本語が変)


北米版E12ノートにはアクティブグリルシャッターを装備したグレードが存在するらしい。



アクティブグリルシャッターとは何ぞや?

 ↓

記事3←ココをクリック
 
 
どうやら、暖気の短縮にも効果を発揮するらしい。
ということは水温でも管理されているはずなので、寒冷地のオーバークール対策にも効果ありで、冬場の燃費改善に効果があるということです。
更に車内ヒーターもよく効く様になる事が想定されます。


これ、日本版E12ノートには付かないのだろうか?
メッチャ興味あるなぁ。
(*´∇`*)

ていうか、こんな燃費に効くもの標準装備しとけよ。w
Posted at 2013/11/14 12:07:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | E12 ノート | 日記

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「例のサイレントラバーの処置で日産Dにいます。」
何シテル?   02/11 10:04
ZERO ZEROです。よろしくお願いします。 元システムエンジニア 現在、医療系事務職兼システム管理者 基本電装系車弄り大好きです。 エンジン...

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