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キマロキ編成の展示車両を見てきました。
豪雪地帯に於いて見られた鉄道の雪かき車の編成のことをそう言います。

以下、Wikipediaより抜粋
キマロキの由来は
・機関車の「キ」
・線路沿いの雪壁を崩し、雪を線路上にかき集めるマックレー車（マクレーン車・マックレーン車とも呼ばれている）の「マ」
・そのかき集められた雪を遠方に投げ飛ばすロータリー車の「ロ」
・最後尾の機関車の「キ」

の4両の編成からなり、それらの頭文字からキマロキと称される。回送時には4両の車両は連結されている（マ-ロは特殊な連結器を用いる）が、除雪時にマックレー車とロータリー車は切り離される場合が多く、その時は「キマ」+「ロキ」の2両編成2本となって作業時にはキマが先行し、若干の間隔を開けてやや後ろをロキが追従する形態で運行される。当然、一閉塞一列車の原則から外れるが、キマロキに限っては両者で1列車と見なす扱いがされていた。



私は蒸気機関車世代ではないですが、幼少時は憧れてました。
特にこの編成の最後尾の機関車


D51 通称デゴイチが大のお気に入り。
大きくパワフルな感じが大好きでした。

先頭機関車は9600です。



今見ても蒸気機関車はカッコいいと思います。

でも、一度も蒸気機関車で引く客車には乗ったことがありません。
(;^_^A