W113 250SLのブログ一覧

昨日のテールレンズは残念な結果に終わってしまいました。
気を取り直して他のネタ公開です。
W113ファンの皆さん。
お待たせしました。（って誰が？）

ソフトトップの折畳み方を公開致します。
どこかでムービーで公開されていましたが、写真でどうぞ。

まずはクローズド状態です。


①リヤコンパートメント左にあるレバーを解除すると幌後端真ん中の固定部分が外れる。
②後面スクリーン部を畳む。



③幌前方の固定レバーを解除する。
④収納カバーを開く



⑤幌全体を折り畳み、収納部へ収納する。



⑥幌を完全に収納する。



⑦収納カバーを閉じる。


ビューティホー

ハードトップ、ソフトトップ、オープン
この３変体姿をうちの女房は着せ替え人形みたいと言っております。

先日、買ったテールレンズを交換しようと思い、今日、コンビネーションランプを分解してみました。

写真は現在の赤テールです。






レンズとリムの状態を内側から撮影した写真です。
メッキのリムとテールレンズが一体になっていて、リム本体はナットでトランクの中から固定されています。

よく見ると、テールレンズはリムに溶着して一体になっています。
ということは、テールレンズを交換するには、この溶着部を剥がす必要があります。
おまけに、反射鏡を固定する位置決めの突起もあり、（写真の黒丸部）購入したレンズ（写真下）には突起はありません。


反射鏡側の穴が写真の黒丸部のようにレンズの突起と合わさります。（上側４ヶ所、下側２ヶ所）

うーん、さすがにこの溶着を剥がしてまでリムとレンズを分離して交換する勇気がありません。

ということで本日の作業は終了。

この後、どうするか？

リム単品のパーツも出ますが、リムとレンズの接着をどうするか？
レンズ単品で買った人ってどうやって取付けているんだろう？
っていうか、赤テール→オレンジテールにする人っていないよね。

またひとつ取り付けできないパーツが増えてしまいました。

今日、帰宅するとドイチュランドから小包が届いていました。









中を開けると、１０日前に発注したテールレンズとテールライトのシーリングゴム。
早い対応です。


実は自分の車、ウィンカーを含め、赤一色テールなんです。
見た方はこのテールの色いいよねって皆さん言ってくれます。


年式からこのままで車検も全く問題ありませんが、ウィンカーはやはり視認性悪く、気付かない後続車両が多いようです。

安全性を考え、オレンジウィンカーに変えてみようと思い、発注しました。
マニアの方から怒られそうですが。
（普通はオレンジ→赤にする方が多いですよね。）

それにしても４６年前の車のパーツが新品で入手できる（それも樹脂部品）のはやはり凄い。
恐るべし欧州の車文化とメルセデス。

ジャパンじゃ考えられない。
もっと車文化を育てよ！

もう販売されてないんですよねー。

大事にしなければなりませんが、消耗品です。

ホワイトリボンの部分が汚れてくるので、何か良いものはないかといろいろ試した結果、ありました。
クレラバープロテクタント。

吹きかけてウエスで拭うとキレイになります。
しかもゴムに優しいです。

昨日、近所のアストロプロダクツで買いました。

なんと、この３点セット￥２６０ぽっきり。
１００店舗達成記念商品で７３％OFFだそうです。

思わず手が出てしまいました。

マグネットキャッチとトレイは問題ありませんが、伸縮ミラーはオヤジが常時携帯してると怪しまれまれそうです。

取り扱い注意！