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2017年01月18日 イイね!
昨年末から始まった散財強化期間(笑)はひとまず終わり。

スープラ用の車高調
コペン
コペン用TE37
ナビ
etc...

コペンはローンですが(^^;
40万ちょいを1ヶ月で使ってしまいました。
どこかで自制しないといけないと思ってましたが、ナビを買って欲が少し落ち着きました。
やっぱり音楽は大事ですね!

今月はとりあえず現状で乗り回し、来月何かしらやる予定。





よくよく考えると、
妻の車検代がもうそろそろ(約30万)
税金3台分(約12万強)
年末スープラ車検
来年1月コペン車検
…いい感じにやられそうな予感・゜・(つД`)・゜・
Posted at 2017/01/18 06:57:22 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年01月10日 イイね!
ミラジーノとお別れをしてきました。

ミニカで事故らなければ乗ることはなかっただろうし、乗ったことで次の車の方向性がガラリと変わりました。


事故る前のミニカの車検が一昨年の秋でした。
その車検を受けて今年の秋に新車でN-WGNカスタムターボを買うつもりでした。

不覚にも一年半前に事故を起こしてしまい、ミニカは廃車。代車だったジーノがターボついてて車検も21ヶ月残っていたし、楽だったことからそのまま買い上げました。

だが、乗り出して約一年(昨年夏)…。
やはり普段からマニュアルがいいと考え出してから、次期車両の選定が始まりました。

AZ-1
トゥディ MTREC搭載
エッセ

・AZ-1
昨年、おはありへ参加するようになってAZ-1を見る機会が増えました。
以前から小さなスーパーカーとして好きでしたし、一度は乗ってみたいと考えましたが、車両価格が高い!
まともな物件は普通に100万超えして断念。

・トゥディ
MTREC仕様のエンジンをぶん回りしてみたいと思い候補へ。
MTが高いので安くて程度のいいATを買ってMT換装して乗ろうと考えていましたが、調べていくと車体を2台用意しないと厳しいかも…って話を聞いて断念。

・エッセ
58ps 700kg
現規格で車重が軽量なこととNAでもパワーがあること。
部品の流用でカスタマイズが出来ることから一気に筆頭の候補へ。
12月上旬まではエッセカスタムで決まり…のはずでした。


何を思ったか、スープラがNAだから軽はターボだ!みたいなテンションになってしまって…



これになってしまいました(笑)
この写真で気づいた方もいるかと思いますが、デタッチャブルトップです。
電動メタルトップではありません。
予定より納車が早かったため、ホイールが間に合ってません!

車探しをしていて、メタルトップより40kg軽量化されているスポーツグレードがあるという文面(それでも800kg)。
特別なサスペンション(スープラに続き)、リアブレース、スポイラー標準装備。
Copen Sのデカールがなんとも言えません。

たまたまネットで見たら福岡に一台あって…100ちょいで。
12月のおはくま後に見に行って、数日後には手付金払って確保して、翌週には契約(笑)

デタッチャブルがなかったら買ってなかったと思います。カプチーノになってたと思います。
ジーノに乗ったことで実用性皆無な車になってしまいました。

ちなみにルーフはトランクに収納できません。自宅に置いて出発です。
出先で雨が降ったら大変ですね(笑)
オープンカーが欲しいわけではない、スポーツカーが欲しい。
そんな私にぴったりのグレードです。



程度は良好ですので、長く乗っていけたらと思ってます。
カスタムは…メインは通勤なのでやり過ぎず、乗りにくくならないようにします。

こんな自分勝手な車を購入して、妻からは焼肉やら寿司をねだられる日々(笑)
「コペンと比べたら安いでしょ」
…何も言えん。




コペンオーナーの方、よろしくお願い致しますm(__)m
Posted at 2017/01/10 16:49:11 | コメント(10) | トラックバック(0)
2017年01月03日 イイね!
1月3日が終わろうとしてますが…あけました!

喪中であることから挨拶を控え目にさせていただいておりました。



仕事の関係で正月休みなるものはありません(^^;
ですが、今年は2日と3日が休みでした♪

2日は緑川ダムで行われているサンデーダムミーティングへ参加してきました。
スープラはREASユニットを排除してる状態でまともに走れないため、ジーノでの参加です。
ダム会はちょうど一年前に参加して以来。
静かな場所であることから和やかな雰囲気がいいです。



このあと道の駅清和文楽邑で正月メニューをいただき、長陽駅の久永屋でスウィーツをおいしくいただきました。



16時から車高調取り付けでスープラを預けるため15時で撤退しました。
ジーノでのツーリングはこれで最後でしょうがいい思い出になりました。
普段15km/lくらい走りますが、ブースト掛けながら走っていたので10km/l程度になってました(笑)

夕方、とある方から連絡が…。
再び南阿蘇へリターンすることとなりました。
戦力にはなりませんでしたがね(笑)


3日は昼過ぎに車屋さんから車高調取付完了の連絡が来て引き取りへ。
慣らしがてら神社参拝と熊本港へドライブしてきました。

写真を撮り忘れましたが、リア下がりだったスープラがフロント下がりになってしまいました(^^;
馴染めば下がるかな?
しばらくそのまま使って調整していこうと思います。


今年のスープラは…
ラジエーターの容量アップ
フライホイール軽量化が目的の強化クラッチ導入
が、目標です。
あとはちょこちょこ怪しい部分のメンテナンスかな(^^;

来週あたりにはジーノに代わる普段乗りの車が納車される予定です(^^)
お金の使いすぎに注意しないと!ですね(^w^)

今年もミーティングやツーリング等でよろしくお願い致しますm(__)m
Posted at 2017/01/03 23:41:05 | コメント(7) | トラックバック(0)
2016年12月31日 イイね!
こんにちは。

年末いい天気が続いてますね。
仕事柄、年末年始は仕事です(-.-)
今回は会社で年を越さなきゃいけません(>_<)


さて、今年はいろいろあった一年でした。
地震の脅威を目の当たりにしたこと、当たり前が当たり前でなくなったあの期間は決して忘れることはできません。
まだまだ復旧が進んでいないエリアが多々ありますが、早期の復旧を願っております。
祖父の死去…身内が亡くなるのは始めてのことでした。気がつけば祖父母は80代半ば。お盆か正月に顔出しに行くか行かないかの頻度でした。近場なのに。
あと、何度会話ができるかわからない。
生きてる3人の祖父母とは会話ができる時間を作っていかなければと思いました。


しんみりした話はここまでにします。


スープラが進化しました。
エキゾーストマニフォールドを導入したことにより絶望していた2JZ-GEを見直すきっかけになりました。
圧倒的なパワーは扱えないからいらない。
ただ、気持ちよく回ってほしい…そんな願いを叶えてくれました。


はじめて、おはありに参加しました。
今年はトータル5回…だったかな。
来年も行けるときは行きたいです。

将軍さんを中心としたやまなみファミリーの地震後の団結力とメンバーが続々とで圧倒されてます。
どういう人がいるのか把握できてません(笑)。
少しずつ顔見知りになれるといいな。

スタンスネイション見に行ったり…

龍剛さん主催のオフへ遠征したり…

Zツーリングに紛れ込んだり…

パレードランに参加したり…



早朝ドライブ、秋はほとんど行けませんでした。
リアタイヤをチョイスミスしてしまい、フェンダーに干渉しまくりでした。
265のパイロットスポーツです。
現在、改善済み。

年明けてから足回りをリニューアルして戦闘力アップを図ります。



来年もよろしくお願い致しますm(__)m
Posted at 2016/12/31 15:37:44 | コメント(7) | トラックバック(0)
2016年12月28日 イイね!
妻のスープラの車検が来月と迫っている。
購入して10年。
累積走行距離は15万km。

フロントバンパーの塗装が死んでいるのとルーフの塗装もヤバい。
その他色々含めて車検代が30万近くの見積もりになったらしい…。

手放してZ34かE92の335i(直列6気筒ターボ)を薦めるも腑に落ちない感じ。
スープラにこだわるならRZ-SのATに…と思ったけどここ2年くらいで値上がりしてる。
興味を示したRCは中古でもポンと買える価格ではない…。

結局、車検することに…。
80を2台乗継ぎ、トータル14年くらい所有してるからなかなか離れられないんだろうなぁ。
しかしまぁ、よくお金が飛ぶ(笑)
Posted at 2016/12/28 02:49:50 | コメント(4) | トラックバック(0)
プロフィール
「@ばり。さん
スタッドレス用でホイールを買われるとは…(゜ロ゜)」
何シテル?   01/21 17:57
趣味としてJZA80スープラ SZ-Rを所有、普段乗り用としてL880Kコペン ディタッチャブルトップを所有しています。 ドライブが好きでうろんころんしていま...
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