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イイね!
2016年10月17日
メンテな1日


本日昼間の光景。
ガンメタはオイル交換、青はプラグ交換です。

ガンメタのメンテをするのは久し振りで…私のではないんですが(笑)
抜いてみると真っ黒のオイルが出てきました。
昨年12月から交換していないようです(^^;
トヨタ純正オイルを投入してあげました。




で、本題の私のスープラ。
今回はスパークプラグの交換とプラグコードを交換しました。
エンジンの上にスロットルがあるせいであちこちホースやら脱着してプラグに到達するまで相当時間が掛かりました…。
持ってる工具では入らないところもありました(;_;)
友人に応援を頼むことに(笑)



外したプラグ…随分年季が入っているようですね(笑)
左から1番になります。
2番3番の錆が気になりますが、プラグホール付近に妙な形跡は見られなかったのでとりあえず大丈夫なのかな…(^^;

ちなみに今回交換したプラグは長寿命を謳っているイリジウムMAXをチョイス
純正の熱価は5ですが、今後の早朝ドライブを見据えて熱価を6にしてみました。
全体的に白っぽいのでちょうどよかったと思ってます(^^)



で、今回は折角面倒なスロットルボディー脱着したのでプラグコードまでやってしまいました。
またしても青!


エンジン始動は問題なし!
何が変わったかはわかりません(笑)

とりあえず今日は疲れました(..)
徐々にスキルアップしていきたい(^-^)


次はどこに着手しようかな…(^w^)
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Posted at 2016/10/17 23:04:20

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/17 23:38:05
こんばんは♪

自宅にスープラが2台ある
光景なんて、最高ですよ。

ちなみに私もイリジウムを使用してますが
5~6年スパンで交換してます♪
コメントへの返答
2016/10/18 14:03:28
こんにちは(^^)

普段は2台並ぶことはありませんが、まぁ変ですよね(笑)

イリジウムの使用は初めてです(^-^)
5年持つならいいですね♪
走行頻度によるでしょうけど(^^;
2016/10/21 23:45:24
だいぶプラグに年季が入ってましたねf^_^)
因みにスロットルボディの洗浄はされましたか?

私はphantomさんと同じ2JZ-GEですがプラグは7番です(((°Д°;)))
冬にどのような弊害が出るのか、恐怖です(笑)
コメントへの返答
2016/10/22 06:53:11
恐らく新車時からのものかと思います(^^;

スロットルボディーは2年前に一度やっていたこともあり汚れは少量でした(^^)

7番ですか?
少し考えましたが、6番で様子見ることにしましたよ(^w^)
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いやぁ、マンガ連載時から凄い設定のやつをぶっこんで来たなと思ってましたよ(^^;」
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