車・自動車SNSみんカラ

2012年05月01日
連休に入り四日目。

今日は子供達は学校なので
嫁さんとちょっと買い物に。

あちこち行っていたら、すぐにお昼…

惣菜買って家で食べようとしたら
突然の雨!

慌てて洗濯物と鯉のぼりを取込
一休み。

そして四男の迎えの時間。

それから子供部屋の片付け。

夕方になって、三男、次男、長男と
みなが帰って来て夕飯。

その後、次男、三男は部活の夜練。

その夜練に送って行こうと
車庫からBOXを出したら、7並び♪

残りの5日間、何かいい事あるだろうか?
Posted at 2012/05/01 20:47:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | マーチの事
2011年08月16日
子供を市内まで迎えに行った帰り、片側2車線の国号を
走っていると、あっ台湾テールだ~って思って
抜きにかかったら、なんと!BOXだった~!

ラベンダーかな~と思ったけど、オールペンかな?

モール同色、サイドモールレス、フロント&サイドウイポジ
リアワイパー&エンブレムレス等…

地元で結構弄ってるBOXに遭遇するのは初めてかな~

でもナンバーが宇都宮管内だったから、もう遭遇する事は無いか…
Posted at 2011/08/16 22:38:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | マーチの事
2011年06月18日
昨日会社帰りに撮影しました。

BOXに乗り換え、4年ちょっと。

約2.8万キロで我が家に来たので
平均すると年間1万キロちょっとですね。

最近はあまりMTG等に参加していないので
走行距離は伸びないのですが、家の用事で
ちょこちょこ走っているのでこんなもんかな~
Posted at 2011/06/18 07:14:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | マーチの事
2010年04月15日
もうちょっと燃費を良くしたいなと思っていたり…。

やはりファイナルと5速の変更が必要か…。
Posted at 2010/04/16 00:25:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | マーチの事
2009年06月04日
日産マーチ(K11) 5型 1300cc G# 5MT
KH3(スーパーブラック)

登録:平成8年6月

(平成12年11月に走行距離81千Kmを
トミーカイラクラブの友人から入手)

車検満了日:平成21年7月11日
=====================================================
■仕様
[エクステリア]
・標準サンルーフ
・クールベールぼかし付きフロントガラス
・Tommy Kaira m13 フロントバンパー
・Tommy Kaira m13 リアバンパー
・Tommy Kaira m13 後期型トミーカイラリアオーナメント
・DEPOクリスタルヘッドライト(ブラックインナー)
・台湾日産純正 リアLEDテールランプ
・Vitz用(SCP10) リアワイパー
・カーボンボンネット(クリア塗装済)
・NISMOリアスポイラー
・リアピラーバー

[インテリア]
・Tommy Kaira 220km/h メーター
・Tommy Kaira m13後期型 シフトノブ
・Apex'i S-AFC

[エンジン]
・エンジンCG13->CGA3 乗せ換え 公認取得済 
・CGA3キューブピストン/コンロッド/クランクシャフト
・ヘッド面研、ポート研磨
・東名ポンカム(256度)
・KSROM CPU現車書換
・GA15 スロットル
・クスコFストラットタワーバー
・HKS むきだしエアクリーナー
・マキシムワークス タコ足
・Apex'i N1 Evolution マフラー(セミステンのタイプ)
・RS5F31Vミッション
・NISMO マスターシリンダーストッパー

[足回り]
・Z10 キューブ用フロントスタビライザー
・Tanabe ラテラルロッド
・ピースモーターストア車高調(07.12.28購入)
・WHEEL:WEDS RS-5 6Jx14 +38
・TIRE:185/55R14(BS RE-01)(07.3.6購入/14000km使用)
・リアディスクブレーキ
=====================
エンジンの載せ換え後は、2万km走っていますが普段街乗り
のみでサーキットや峠等を走っているわけではないので
ボディのダメージ等はないです。

タイヤは新品購入後、1.4万km使用し溝は、3-5部程度。
足回りは新品で購入後、0.7万km使用。
ブレーキパッドも交換済。
両席ドアスイッチカバー交換
リアスプリング下ゴム左右交換
ミッションクランクシール、シンクロ交換
クールベールのフロントガラスに交換したので、ふちゴム
および、運転席、助手席のふちゴムは全て交換済みです。

また、平成19年7月12日には
・カーボンボンネットクリア塗装
・天井塗装※
・テールゲート塗装※
・ニスモリアスポイラー塗装

と日が直接あたりやすい部分には再塗装をかけています。

なお、欲しければ
・予備のm13リアバンパー(黒)
・その他交換パーツ前の純正品

つけます。

・両席のシート->G#標準のシートに交換
・ハンドル->カイラ純正のハンドルに交換

は取り外す予定です。
車検まであまり時間がありませんが試乗もOKです。

≪追記≫

RS5F31Vのミッションですが、マーチRのクロスミッションを流用し、標準のビスカスが組まれています。
ニスモ1.5Wayの機械式ではありません。
ファイナルは、4.363になります。

また、ABS付きですが、豊橋にあるマーチショップap-ZESTさんオリジナルの
大口径ディスクローターがフロントついており現在は切ってあります。

ラジエターも冷えるようにラジエター屋にオリジナル2層式を作ってもらい
それがついています。

軽量フライホイルもついています。(メーカーは忘れました)

なお、車自体は本物のトミーカイラではありません=外装仕様として、
トミタ本社に入ったものですので、その点はご留意下さい。

トミーカイラ標準品としての欠品装備は、

・2本だしエアクリーナー
・藤壺マフラー
・フロアマット です。

因みにエンジン内にコンプリートカーの証プレートはついています^^;

希望金額は45万+リサイクル料です。

カーボンボンネットとリアピラーバーは元σ(^^)だったりw
Posted at 2009/06/04 15:11:48 | コメント(13) | トラックバック(0) | マーチの事
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何シテル?   05/18 17:29
上は高校1年生から下は小学1年生まで4人の子持ちです。 新車から13年乗ったG#から2007年5月BOXに乗換ました。 (さすがに子供が4人居て3ドアじ...
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