あつ255のブログ一覧

秋になり ◯欲が止まりません。

ただし懐に余裕があるわけでもなく大物にも ほいそれと
イケるわけでもなく。

ただ結果的にはコマゴマしたものをちょくちょくポチッてるので
そこそこ使っちゃってますね (^^;

以前から 検討していた マルシェの 筋金くん をポチッとしてみました。

フェンダー外さなくても 裏から裏筋的に装着可能という記事も見ますが DIYは相当厳しそう。

てことで地元のお店へ。

最初はフェンダー外さずにやってましたが 厳しいようで

バンパー外して ヘッドライト外してフェンダー外して

あられもない姿に






作業すること2時間 装着完了〜
ドア下がらないようにとか他にも少しお手伝い。





よく曲がるようになるとか 剛性上がった とかのレビュー見て
期待してましたが

期待以上の結果です！

乗り味も変わるしコーナーも凄い。

間違いなく今までより速い速度で突っ込めちゃう感じ。

と言っても 元がワゴン車なので やっとこれで普通車並の
回頭性ぐらいかも （´-`）

ただ、相当テンションは高で入れて良かったと思えるパーツでした。


夜に帰宅し ヤフオクで落札した HKSのインタークーラーが到着。

フィンのつぶれもなく、かなりキレイ





フィンを保護し 2000番ぐらいでペーパーがけ。

からのピカールで磨き。






北海道直送牛乳 ＼(^-^)／

ピッカピカや♪

そしてパイピングをチェックし、、

チェックし、、

ん？ タービンとどうやって接続すんのこれ？

(　ﾟдﾟ)

やってしまったかも！

購入したのはBP用。 BPHにも付けられるかと思ってたのですが
どうやら付かないそうです。

タービン買った和歌山のショップに電話して確認しました。

やってしまった ( ；∀；)

やっぱり働いてないと頭ボケてきますね。
よく確認しろよおれ！

残念ですがヤフオク行きです。

結局インタークーラー欲しがってから一年、まだまだ買えてません 笑


そして

最近スタビライザーをシムス→純正→シムス
を繰り返してたらハンドルのセンターが かなりズレてきてました。

走っていてもフラつくし、 アライメント絶対におかしいわと。

ただね、スタビライザー交換ではそう大きくは変わらないはずなんですよね。

3週間前に足回りブッシュやら作業の最後に 違うお店で
アライメントをして貰った状態からは スタビライザー交換のみしかしてないのですが

そんなわけでまいどお馴染みの笠間市のクンニ井自動車へ。


100チェイサー時代からここでのアライメントは何回やっただろう。。

アウトバックで4回ぐらい。

最近だとCクラスで1回。







昨年Cクラスでアライメントした時にメルセデスの
ディーラーから取り寄せたアライメントデータがまだ
置いてある (　ﾟдﾟ)





そして計測完了





職人気質の社長さんにボロくそ言われた ( ；∀；)

確かにここまでひどいデータは自分も経験したことない。。

スタビライザー交換だけでここまで酷くはならないよ？
と言われ。。

調整し データはバッチリ。

会計しお店を出て走らせると 実に走りやすい♪

今回はズレが大きかった分、かなり走りやすさを実感しました。