ニコラス999のブログ一覧

今の二台は両方ともリヤゲートのハンドルがエンブレムです、


メルセデス



ミニクロスオーバー




カッコいいです。

レクサスLS600hから次に乗りたいクルマを探してたのですが、GLCクーペに一目惚れしてしまい、速攻で購入ちゃいました。
遅ればせながら、SUV＆クリーンディーゼルの仲間入りです。　BMWのX4やX6、レクサスのRX,NXが出たときにはカッコイイけどときめかなかったのですが、GLCクーペのテールデザインは惚れ惚れして購入しました。　このクルマに乗ったとき、３０年も前の、パジェロ、ハイラックスサーフ、テラノ、ビッグホーンなどのクロカンのディーゼルが大人気だった事を思い出します。自分もパジェロ乗りでした。あの時代よりエンジンパワーがあるのですが、2トンある車体に四駆のディーゼル。大きめのタイヤが乗り越えるギャップの感じ、決してスピードを出して走ろうと思わない高い目線。なんかパジェロに似てる感じで、乗る度に思い出します。サンルーフ開けて、いい音楽聞いて、自動運転でゆったりと流したくなるクルマ。いざとなれば、がっつり加速していきく力が加わった感じです。　

全車速前車追従機能はピカイチです。レーンキープはレクサスがイマイチだったので、自動ハンドルのスバルのWRX　S4のD型にしようか思案してたのですが、スバルは家族の反対もあり断念し、その後GLCクーペに出会い、デザインに惹かれ購入してました。高速道路では目線が高く、自動運転にしていると本当に楽ちんです。自動運転ならセダンではなくて、SUVのような目線が高いクルマにピッタリだと思いました。

あまりさわるところもないですが、大事に乗り続けたいクルマです